ja das innenleben hat auch probleme, bei einer team ist passiert das die gabel nicht den gesamten federweg ausnutzt!
@fun freerider: versteh doch, ob du da jetzt 20 gramm mehr dran hättest wäre egal gewesen! wie man auf dem andern bild sieht, is beim giesen was schief gelaufen und es gab große lufteinschlüsse! darauf folgt eine enorme abnahme der steifigkeit!!!
Leute, schaltet mal paar Gänge zurück......vorallem um von lebensmüde zu sprechen, muss sowas schon öfters, viel öfters passieren....man weiß doch nie, was der besitzer damit angestellt hat.....mit 70 km/h gegen baum?.....12m Drop?.....und dann bricht eine Gabel....scheiße, scheiße....schlechte Gabel.....ich will hier weder die Gabel verteidigen noch sontwas, aber Leute geht biken!!!! und hängt euch nicht an sowas auf, das kann jeder Gabel passieren
mhh ich habe auch mitbekommen des die worldcup 2010 sehr viele probleme mit dme inleben haben soll! und mhh jede kann ebn mal brechen! macht nie wieder son drama draus kla is es schade! aber mhh!
naja aber die stelle ist ja eh schon arg dünn und die können sowas doch nicht verkaufen ? das ist schon lebensmüde... naja aber mal schauen wann die nächsten Gabeln ankommen...
na warten wirs doch mal ab wann die nächsten ankommen aber lieber 20g mehr an solchen stellen und auf der sicheren seite sein als 20g weniger und man bei jedem drop denken muss fuck hoffentlich hällt die Gabel... also ich würde meine Gesundheit nicht wegen den paar gramm reskieren ...
ja imprinzip hast du recht, aber wenn in der serie ein fehlerhaftes casting vorgekommen wäre hätten sie das doch nich ausgeliefert? vlt is da auchn fehler bei denen passiert also nicht nur in der produktion...
ich halte es aber für unwahrscheinlich, dass sich beim casting x keine lunker bilden, beim casting x+1 schon und beim casting x+2 wieder nicht mehr. wenn das problem in dem fall wirklich die lufteinschlüsse sind, werden wir noch einige solcher bilder aus der selben produkions-serie sehen.
es werden ja nur von einer produktionsserie so und so viel castings geprüft und wenn genau diese z.b. 10 castings ok sind aber 5 andere nicht ok sind, kommt es vor das so gussfehler gibt wie man auf dem andern bild sieht!
fest steht ja das da beim gießen was schiefgelaufen is, ich kann mir nich vorstellen, dass so große lunker (oder hohlräume) normal sind. is ja nich umbedingt gut für die feststigkeit
Habe das bild schon von der Seite gesehen das man auf den Bruch schaut ! Also die Krone ist sehr Porös gegossen (Casting) viel Lufteinschlüsse waren da drin ! War warscheinlich blos ein Fabrikationfehler ! Das kann man nie sehen nach dem Guß.
unter jedem boxxer bild immer das gleiche.
das is echt schlimm.
streitet euch lieber um kaputte nicolais oder so
@fun freerider: versteh doch, ob du da jetzt 20 gramm mehr dran hättest wäre egal gewesen! wie man auf dem andern bild sieht, is beim giesen was schief gelaufen und es gab große lufteinschlüsse! darauf folgt eine enorme abnahme der steifigkeit!!!
schade drum!
und mhh jede kann ebn mal brechen! macht nie wieder son drama draus kla is es schade! aber mhh!
das passiert sicher jeder firma.
Das würde den Kostenrahmen sprengen !
Passiert halt !
Also die Krone ist sehr Porös gegossen (Casting) viel Lufteinschlüsse waren da drin !
War warscheinlich blos ein Fabrikationfehler ! Das kann man nie sehen nach dem Guß.
Kommt immer mal vor , bei jedem Hersteller !
So what , solange meine hält ist alles bestens .