Wenn du deine gewünschten Schrauben nicht findest, einfach anmailen. Er kann auch Schrauben liefern, die nicht gelistet sind. Preise und Quali sind sehr gut.
Die Griffe und dazu passenden Klemmringe sind von Propalm, habe ich von einem ebayhändler. Heißt "megabikes". Sind sogar garnicht so teuer. Die Klemmringe kann man sich auch notfalls einzeln kaufen. Bin die auch mal mit Lizard Skin Griffen gefahren. Die musste ich nur ein wenig modifizieren und schon paßten die Propalm Klemmringe. Klemmten sogar besser, als die Originalringe.
hoi jatschek sieht echt geil aus mit den roten schrauben und vor allem den roten klemmringen am griff. wollt mal fragen wo du die schrauben bzw. griffe her hast weil die würden geil zu meinem bike passen. danke XD
Danke, ne ist nicht lackiert sonder pulverbeschichtet.
Ehrlich gesagt bin ich mit dem X-Fusion mehr als zufrieden. Federt/dämpft super gut. Kann mich nicht darüber beschweren. Noch dazu ist er sehr leicht. Da kommt kein anderer Stahlfederdämpfer ran. Wobei ich aber auch sagen muss, das ich nie nen anderen Dämpfer in dem Rahmen gefahren bin. Kann sein das nen Fox nochmal besser funktioniert. Aber wie gesagt, bisher hab ich rein garnichts zu bemängeln.
Welche Probleme hattest du denn mit deinem X-Fusion Dämpfer?
auch n schöner aufbau selbst bzw nachträclich lackiert? wieso fährst den x-fusion dämpfer, hatte mit dem probleme hab jetz n vanilla rc, is viel besser gruß
Mit Sprüngen wäre ja zu schön um wahr zu sein. War aber weder das eine, noch das andere. Der "Downhill" war komplett frei von Sabotagearbeiten. Leider wurden aber die wenigen Sprünge nicht wirklich gepflegt. Schade eigentlich. Macht aber dennoch Spaß, da runter zu fahren. Erst Recht, wo man jetzt passende Reifen hat.
Aja logo. Die Fat Alberts mussten einfach weg. Nachdem die mir den Dienst in Beerfelden verweigert haben. Testrunde hab ich eben absolviert. Aber nur ne Flatlandrunde durchn Wald. Aber bisher echt geil der Reifen. Nur auf Asphalt kommt man sich vor, als fährt man nen Trecker. Die Stollen sind recht steif und rattern nur so vor sich her. Aber das dürfte bei deinen Bettys nicht anders sein.
Am Sonntag drehen wir ne Runde. Mal schauen wie zugebaut diesmal der Strommastendownhill ist.
Kleines Kettenblatt? Das ist nen 36er. Nur liegt die Kette bei dem Bild aufm 22er. Größer als 36 Zähne brauch ich auf keinen Fall. Komme mit der Kapazität super hin. Kann sein das die Perspektive etwas unglücklich gewählt ist, und das Kettenblatt so mikrig daher kommt.
Nein,am Vorbau sind normale Stahlschrauben verbaut. Werden aber noch gegen modifizerte VA Schrauben getauscht. Die A-Headschraube ist aus Alu und da auch vertretbar. Die Schraube hat ja nur die Aufgabe, das Lagerspiel vom Steuersatz einzustellen. Sobald man dann die Klemmschrauben vom Vorbau anzieht, hat die A-Headschraube keine wirkliche Aufgabe mehr und keine Belastung. Kann man also getrost aus Alu nehmen.
Nur für die Lenker & Schaftklemmung würde ich nur Stahl/VA oder Titanschrauben nehmen.Wer da Alu verbaut liebt das Risiko.
Hast du für den Vorbau und die Aheadschraube Titanschrauben genommen? Weil auf der Seite gibts ja keine fabrigen Titanschrauben. Weil man soll ja eigentlich bei Vorbau (wie auch Bremsen etc.) Titan nehmen.....
Dir soll natürlich geholfen werden.
Also die roten Aluschrauben habe ich von diesem Händler:
http://www.bike-products.com/
Wenn du deine gewünschten Schrauben nicht findest, einfach anmailen. Er kann auch Schrauben liefern, die nicht gelistet sind. Preise und Quali sind sehr gut.
Die Griffe und dazu passenden Klemmringe sind von Propalm, habe ich von einem ebayhändler. Heißt "megabikes". Sind sogar garnicht so teuer. Die Klemmringe kann man sich auch notfalls einzeln kaufen. Bin die auch mal mit Lizard Skin Griffen gefahren. Die musste ich nur ein wenig modifizieren und schon paßten die Propalm Klemmringe. Klemmten sogar besser, als die Originalringe.
sieht echt geil aus mit den roten schrauben und vor allem den roten klemmringen am griff. wollt mal fragen wo du die schrauben bzw. griffe her hast weil die würden geil zu meinem bike passen.
danke XD
Ehrlich gesagt bin ich mit dem X-Fusion mehr als zufrieden. Federt/dämpft super gut. Kann mich nicht darüber beschweren. Noch dazu ist er sehr leicht. Da kommt kein anderer Stahlfederdämpfer ran.
Wobei ich aber auch sagen muss, das ich nie nen anderen Dämpfer in dem Rahmen gefahren bin. Kann sein das nen Fox nochmal besser funktioniert.
Aber wie gesagt, bisher hab ich rein garnichts zu bemängeln.
Welche Probleme hattest du denn mit deinem X-Fusion Dämpfer?
selbst bzw nachträclich lackiert?
wieso fährst den x-fusion dämpfer, hatte mit dem probleme
hab jetz n vanilla rc, is viel besser
gruß
Strommasten zugebaut? Mit Sprüngen oder mit Sabotage-Werk...?
So groß sieht der Unterschied garnicht aus.
Testrunde hab ich eben absolviert. Aber nur ne Flatlandrunde durchn Wald. Aber bisher echt geil der Reifen. Nur auf Asphalt kommt man sich vor, als fährt man nen Trecker. Die Stollen sind recht steif und rattern nur so vor sich her. Aber das dürfte bei deinen Bettys nicht anders sein.
Am Sonntag drehen wir ne Runde. Mal schauen wie zugebaut diesmal der Strommastendownhill ist.
Und schon Testgefahren? Bis heut Abend^^
Kleines Kettenblatt? Das ist nen 36er. Nur liegt die Kette bei dem Bild aufm 22er. Größer als 36 Zähne brauch ich auf keinen Fall. Komme mit der Kapazität super hin. Kann sein das die Perspektive etwas unglücklich gewählt ist, und das Kettenblatt so mikrig daher kommt.
nur das kleine kettenblatt stört etwas vom aussehen
Nur für die Lenker & Schaftklemmung würde ich nur Stahl/VA oder Titanschrauben nehmen.Wer da Alu verbaut liebt das Risiko.
MfG