Bzgl. des Gewichtvorteils der 450lbs Feder gegenüber der 350lbs hab ich mich auch gewundert. Habe auch ne 350er und 450er Fox Stahlfeder hier. Ich glaube es liegt einfach an der Länge.

Die von Specialized originalverbaute 350er Feder im M Rahmen ist zwar mit 350x2,8" bedruckt, ist aber länger als ne Fox 450x2,8". Nur hat die 350 mehr Hub. Hab das mal gemessen. Bei der 350er kam ich auf ~75m Hub, die 450er hatte 71mm. Das macht dann auch den Unterschied im Gewicht aus. Ist einfach mehr Draht.

Warum die 350er mehr Hub hat weiß ich nicht. Ist mir auch nicht mehr so wichtig. Die war so oder so zu weich.

Ne günstige Bezugsquelle habe ich leider nicht für Titanfedern. War nen Zufall das ein Kumpel die verkauft hat. Da habe ich natürlich sofort zugeschlagen.

@Cam-man: Das kann ich dir garnicht sagen. Soweit ich weiß produziert Manitou keine Titanfedern mehr. Aber die Obtaniumfedern schauen auch anders aus. Sieht so aus als wär der Draht dicker und enger gewickelt. Daher wiegen die wohl auch relativ viel.

ich dachte obtanium=manitou?

ich versteh nicht warum deine 450er feder 26g leichter ist als meine 350er...bei gleicher länge Meine wiegt 451g. Hast du ne günstige bezugsquelle für die ti-Feder?

Hehe.

Die Gewichtsersparniss(~150g) finde ich für die kurze Feder recht ordentlich. Wobei man schauen muss, den richtigen Hersteller zu erwischen. Glaube ne gleichharte Feder von Obtanium ist schwerer wie die oben verbaute Manitou.

wow! seht fein! so eine fehlt mir auch noch! wieviel gramm hast du bei welcher härte gespart?
edit: hab schon gesehn

Danke für den Hinweis

*hust* titanfeder...

Hör mir auf mit Wildbad. Nachdem was ich über deinen Unfall gehört habe, wird mir ganz mulmig.
So wirklich Lust hab ich nichtmehr da runter zu düsen.
Besonders in Wildbad ist schnell was passiert.

Auf jeden Fall gute Besserung.

achso.. na dann viel spaßbeim testen...... in bad wildbad .. schicksieht s aber auch wennsnur wegen 50 g gewicht nicht lohnenswert wäre

Die 375g beziehen sich bei Avid rein auf die VR Bremse mit 160mm Scheibe direkt für eine PM Gabel. Also ohne Adapter.

Da wird gerne etwas rumgetrickst.

Warum ist ie denn so schwer? Ist doch mit 375 angegeben... klar für vorne mit 160er Scheibe, aber so viel mehr wieget die 185er auch nicht...

Yep ist meine Neue.

Aber erstmal nur hinten.

Hab das Problem mit dem vibrierenden Hinterbau im SX Trail nicht in den Griff bekommen. Hab jetzt die Schnauze voll und ne andere Bremse geholt. Die Elixir vibriert keinen Meter und bremst echt gut.
Muss ich aber noch im richtigen Trail testen. War heute in der Pfalz fahren. Hat soweit super funktioniert. Aber da wurde die Bremse nicht so gefordert wie z.B. in Wildbad aufm DH.

Wenn sie Wildbad gut übersteht fliegt die Code komplett raus.

Die Elixir schaut so genial aus ,ist knapp 50g leichter je Bremse und kostet nicht die Welt.

sehr geil
find ich super

waaaaas? - deine? - wenn ja - hammer - aber warum? kamst mit der code nich zurecht?

Also mitn VR war er noch auf dem letzten Brett also mit dem Schriftzug Beim nächsten mal fliegste drüber .... falls es ein nächstes al gibt

du wollst doch nur net höher weil du des schild nich dreckig machen wolltest

Sauber!

ich finds geil...da bekommen die federelemente und arme eben ein wenig zu tun^^

stimmt, ist echt net so toll. die brechsand freeridestrecke, naja..

Ich war vor 2 Wochen und muss sagen das ich sehr enttäuscht war vom Park... Es sind unglaublich viele Bremswellen etc. drin. Muss sagen so schlecht gepflegt war Leogang die letzen 5 Jahre nicht!..und das kann ich als Stammgast sagen.