ich habe das gefühl, dass das nur ein marketing gag ist. sie haben was wo sich die welt ihr maul zerreist über die gabel, bleiben im gespräch - in serie wird ne normale M6 schraubverbindung gewählt und dann können sie immer noch sagen "we tried all and chose what riders really need"
Ich sag mal so , in der vergangenheit hat sich gezeigt , egal ob gabel , rahmen oder sonstwas ..... dinge die als prototyp heraus kommt werden nicht zwangsläufig auch den weg in die serie finden , oft wird gezeigt was möglich wäre um zb aufsehen zu erzeugen , ob diese dinge dann in die serie einfliessen werden ist eine andere sache
Evtl. geht das ja mit einem Innenlagerschlüssel ...
Der Werkzeugkiste ist es Wurscht ob da noch ein Schlüssel mehr drinn ist.
Zumindest kann bei dieser Form der Standrohrklemmung keiner eine Schraube abreissen
Am Schaftrohr oben ist überhaupt keine Klemmung. Zumindest zur Zeit nicht, wird sich zeigen ob das sinnvoll ist. Dafür ist es auch ein Prototyp. Wer weiss wie die fertige Gabel entgültig aussehen wird. Hier wird viel zuviel über ungelegte Eier gekräht
muhaha wiedermal bin ich der meinung dass das blödsinn is mit der klemmung aber immerhin verteilen sich eurer meinung nach die kräfte besser
als wie wenns auch nur ein gramm sparen würde, leichter zu bedienen wär und im alltag problemloser wäre.
hauptsache mal was neues mit neuem spezialschlüssel
Ich meine die Klemmung zwischen Schaftrohr und oberer Brücke. Das sieht eher nach einfacher Zentrierung aus, als nach kraftschlüssiger Klemmung.
Die Klemmung der Tauchrohre finde ich gut, auch optisch gut gelungen.
Kinners, den Schaft gibts auch in 1 1/8 .....
Lest ihr auch mal Text oder schaut ihr nur Bilder an?
Und diese Form der Klemmung schont die Rohre mehr als eine andere da sich die Klemmkraft sauber rundherum verteilt. Wenn man sie frisch klemmt sollte halt alles sauber sein (aber das ist eigentlich normal)
Naja aber ob diese "innovative" Klemmung auch Sinn macht ist eine andere Sache^^ jedenfalls sieht mir das ganze Konstrukt nicht besonders schonend für die schöne Beschichtung aus. Hätten die nicht einfach eine normale Klemmung machen können?
Hier hätte man schon mindestens mal Gewindebuchsen verwenden können.
ich habe das gefühl, dass das nur ein marketing gag ist. sie haben was wo sich die welt ihr maul zerreist über die gabel, bleiben im gespräch - in serie wird ne normale M6 schraubverbindung gewählt und dann können sie immer noch sagen "we tried all and chose what riders really need"
Der Werkzeugkiste ist es Wurscht ob da noch ein Schlüssel mehr drinn ist.
Zumindest kann bei dieser Form der Standrohrklemmung keiner eine Schraube abreissen
als wie wenns auch nur ein gramm sparen würde, leichter zu bedienen wär und im alltag problemloser wäre.
hauptsache mal was neues mit neuem spezialschlüssel
Die Klemmung der Tauchrohre finde ich gut, auch optisch gut gelungen.
das hält doch locker
Lest ihr auch mal Text oder schaut ihr nur Bilder an?
Und diese Form der Klemmung schont die Rohre mehr als eine andere da sich die Klemmkraft sauber rundherum verteilt. Wenn man sie frisch klemmt sollte halt alles sauber sein (aber das ist eigentlich normal)
Gewicht, Dimensionen, Technisches...