ich glaube, dass weder die crank noch die dee's meinen heutigen ausritt überlebt hätten! mein ersatzlrs war schon hart an der grenze und der musste schon einiges wegstecken!
"Denke nicht, dass der LRS viel an der Performance verändert " -> du irrst!
je nach speichenwahl, felge, einspeichart, fahrstil etc merkst du schon ob das laufrad stark flext, spurtreu ist oder den beansrpuchungen nicht standhält!
ok wenn du vielleicht die Aussage auf deine LRS beziehst, ok, verallgemeinert vergleich mal nen EX 1750 und nen 2,5kg LRS Gegeneinander, da merkst deutlich den Unterschied ...
also wenn die Cranks ans M9 kommen, die Ultimates / Hopes ans 951, ich davon ausgehe, dass M9 soll fürs gröbere hergenommen werden ist die LRS Wahl genau verkehrt nach meiner Meinung ... von der Optik aber richtig
der opium LRS hingegen passt nicht ins 951
Habe das perfekte Setup für Gabel und Dämpfer gefunden
Etwas straffer, aber trotzdem sehr sensibel
Und wenn er kaputt geht, dann... weißte Bescheid
an deiner stelle würde ich die crank verkaufen
Opiums und Deemax sind fürs M9.
Mit der Performance lassen wir jetzt mal so sehen, wirst wohl recht haben
@MukkiMan: Unterm Bild --> Lesen --> glücklich sein
je nach speichenwahl, felge, einspeichart, fahrstil etc merkst du schon ob das laufrad stark flext, spurtreu ist oder den beansrpuchungen nicht standhält!
mir persönlich gefällts mit dem Hope LRS am bsten
Deemax für härtere Sachen
Der Freilauf hört sich anders an und die Optik.
Wollts nur nochmal unter freiem Himmel sehen
Darfst die Aussage noch mal überdenken
mit den Ultimates ists mein Favorit