XT660 - Benutzeralbum

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10.04.2019
TRP Quadiem G-Spec nach 1 Jahr
14.03.2019
Whyte S 150 27,5-29 Downhill Set Up
22.12.2018
Whyte S 150 27,5-29 Uphill Setup....
22.12.2018
WTB Judge 29 2.4
08.12.2018
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07.11.2018
WTB Vigilante 29 x 2,5 Tough High Grip (Hinterrad) nach 1. Ausfahrt
22.09.2018
WTB Vigilante 29x2,5 Tough High Grip
22.09.2018
Whyte S150 - 35mm Vorbau/SQ Lab 16 Grad Lenker/AWK abgebaut
12.08.2018
Whyte S150 - untere Hinterbau Achse
12.08.2018
Reverb demontiert
18.06.2018
GX Eagle nach 2 Monaten
18.06.2018
AWK für Pike Boost 2018....
18.06.2018
Whyte S 150 C nach 2 Monaten (Gewicht 15 kg)
18.06.2018
Update Whyte S 150 C : Sperrklinke nach 2 Monaten gebrochen
18.06.2018
Ding
15.04.2018
Steuersatz + Abdeckkappe Spuren Steuerrohr seitlich
23.01.2018
Hutchinson Torro 29 2,35 nach 2 Monaten
19.12.2017
20170525 112933
25.05.2017
Mavic Charge XL 29
17.04.2017
Sram X0 11 fach.....
11.04.2017
Huck Norris 1. Test
19.02.2017

Neueste Kommentare von XT660

..wurde für alpine Abfahrten am Hinterrad verwendet. Die Stollen begannen nach 2 Wochen zu reißen..Grip, Dämpfung und Durchschlagschutz des Reifen aber sehr gut.
Super Foto - sehr guter Fahrer - Respekt!
.. wieder mal hängen geblieben. Schaltwerk wurde danach wieder gerade gebogen....X0 hält bei mir jetzt schon 3 Jahre-sehr gut!
..gute Frage. Ist mir mit diesem HR die Woche wieder passiert. Eine Kurve in einen Steilhang hinein mit einem Cuttie zügig angefahren..dann ein Geräusch gehört und nach der Abfahrt die Felge inspiziert. Speiche fehlt komplett. (Nippel ist in der Felge geblieben) Vielleicht Stein, Ast mit Schwung in das HR gekommen? Oder war Speichenspannung schon in dieser Speiche zu niedrig.....(letzte Ersatzspeiche wurde vor 1 Monat eingespeicht)? Ich bin da kein Experte.....würde mich aber auch interessieren warum das passiert.

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Da würde sogar ein Spacerturm schöner aussehen
..wurde für alpine Abfahrten am Hinterrad verwendet. Die Stollen begannen nach 2 Wochen zu reißen..Grip, Dämpfung und Durchschlagschutz des Reifen aber sehr gut.
.. wieder mal hängen geblieben. Schaltwerk wurde danach wieder gerade gebogen....X0 hält bei mir jetzt schon 3 Jahre-sehr gut!
..gute Frage. Ist mir mit diesem HR die Woche wieder passiert. Eine Kurve in einen Steilhang hinein mit einem Cuttie zügig angefahren..dann ein Geräusch gehört und nach der Abfahrt die Felge inspiziert. Speiche fehlt komplett. (Nippel ist in der Felge geblieben) Vielleicht Stein, Ast mit Schwung in das HR gekommen? Oder war Speichenspannung schon in dieser Speiche zu niedrig.....(letzte Ersatzspeiche wurde vor 1 Monat eingespeicht)? Ich bin da kein Experte.....würde mich aber auch interessieren warum das passiert.
Wie passiert sowas?
Sieht für mich so aus, als wäre da zu wenig Harz verwendet worden !?

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