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Neueste Kommentare von MTB_Marco

Ok ich nehm alles zurück, laut Bikologi wiegt meins auch nur 14,2 kg.
Bestimmt hab ich einfach 800 ml Tubeless Milch in den Reifen
Wie kommst du bei der Ausstattung auf 13,3kg ?
Ich fahre exakt die Selbe Ausstattung nur als Patrol und bin bei 15 kg
Ja das Bashguard koennte ich mir eigentlich sparen weil das kettenblatt narrow wide ist. Auch die Kefue ist eigentlich ueberfluessig.
was ist das für ein Mud guard?
Besser hätte man das nicht formulieren können !
Also ich fahr die jetzt seit gut einem Jahr und bin überzeugt, Bremskraft kann ich mich nicht beklagen, finde es vorallem gut das die Räder nicht unkontrolliert bleibt Blockieren wenn man es nicht will. Modifiziert ist nichts ist die 2015er mit einfinger Bremshebeln.
Wenn dann Float X2
hab meinen RC4 aber leider nicht losgebracht im Bikemarkt.
X01 Short cage ist das eigentlich schon.
Bevor jetzt hier wieder ein Streit ausbricht drückt jeder erstmal auf den stern!

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Wer hat eigentlich den 1-Ply-2-Ply-Fascho-Pseudo-Profis erlaubt zum spielen raus zu kommen?

Schönes Rad.
Echt? Na vieleicht knackst du dann auch gleich noch die 14kg
Ja das Bashguard koennte ich mir eigentlich sparen weil das kettenblatt narrow wide ist. Auch die Kefue ist eigentlich ueberfluessig.
Finde auch der Bashguard ist eine Zumutung. Ansonsten klasse!
Mir ist das Gewicht egal! Wie fährt sich das geile Stück?? Sieht mega aus....
Wow, diese Diskussion ist ja gänzlich an mir vorbei gegangen...
Ohne jetzt das exakte Rahmen Gewicht zu kennen, 14,5 kg (auch mit 1ply Pellen) niemals!
Besser hätte man das nicht formulieren können !
Ich finde vor allem die Dosierbarkeit wahnisnn, ansonsten die Ergonomie und Griffigkeit (also im allgemeinen der Bremshebel), mir gefällt das Design und natürlich ist das Gewicht unschlagbar ansonsten ist die Bfo mit Abstand die zuverlässigste Bremse, die ich bisher gefahren habe (abgesehen von der Bremskraft selbst), aber andere Bremsen musste ich immer wieder nachstellen oder sie ließen sich nur sehr schwer genau einstellen, die Bfo baut man an und sie funktioniert bei einer Formula T1 ist eine Dichtung spröde geworden, bei einer Avid Code ist die Schraube zum Entlüften kaputt gegangen, wodurch sie immer Luft gezogen hat, eine Avid Elexir R verlor nach einigen Abfahrten spürbar an Bremskraft und Einsteigerbremsen, wie eine Elexir 3 oder 5, sind einfach eine andere Liga

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