Darwub - Benutzeralbum

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Olympia Eisenbach
26.08.2011

Neueste Kommentare von Darwub

find den rahmen richtig geil !
sowas auf die beine zu stellen... Respekt !
alter, das ding macht mich so an
Will einfach irgendwie ein Downhillrad, das eben so flach wie ein Slopestylebike ist, und für das ich keinen Kettenspanner brauche.. also ungefähr ein Slopestylebike, für den downhilleinsatz, oder bzw. mit dem entsprechenden federweg...
jop, beerfelden:)
Ist ein Zimtstern Dual Trikot :)
Kann man hier Png bilder hochladen ? :O
Single ! hohl mich in Deutschland ab !! bitte adoptiere mich. Bin 15 jahre alt und fahre natürlich auch Rad. ich würde den Haushalt machen.. Saugen und so zeugs..:) Mfg, Darwin !

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ich würde bei der Wippe noch das loch ausschneiden
ui mist wohl irgendwie verrissen :/
ich würde dir da einfach den soda fr empfehlen,wenn mich nicht alles täuscht dreht der doch ums tretlager und hat genug federweg
Naja, über sinn und unsinn liesse sich da streiten. Aber den drehpunkt ums tretlager zu legen hiesse im endeffekt, dass man um einen Kettenspanner wegzulassen, man auf verbünftiges vorwärtskommen beim Treten verzichten muss. Und das auch noch bei einer festen übersetzung. Bei einem slopestyler ist das egal, weil die karre bretthart ist. Dann setzt das tretlager mit in die schwinge. Das haben früher viele gemacht. Nicht optimal (das scheint mir für dich eh nicht primär zu sein , aber man spart sich den kettenspanner.
Will einfach irgendwie ein Downhillrad, das eben so flach wie ein Slopestylebike ist, und für das ich keinen Kettenspanner brauche.. also ungefähr ein Slopestylebike, für den downhilleinsatz, oder bzw. mit dem entsprechenden federweg...
Also, zum einen würd ich dir schonmal empfehlen deine Lagerpunkte mit einzuzeichnen, da man so nicht erkennen kann, wo die sich befinden sollen. Desweiteren hat dieser Aufbau bis auf den auptdrehpunkt ums tretlager nicht mit einem Killswitch zu tun. Dieses Prinzip ist für ein DH Rad auch ungeeignet, denn beim Kurbeln zieht man den hinterbau in den Federweg und verliert so immens viel antriebskraft. Und warum willst Du den dämpfer unten an der Schwinge befestigen? Ergo schwimmend aufhängen

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