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25.02.2012 13:20

Danke für den Hinweis bezüglich des Schaltwerks. Ich habe ein X0 short cage relativ günstig gekauft und einfach die Käfige getauscht, damit ich mein blaues Schaltwerk behalten kann, dazu noch die Kette etwas gekürzt und jetzt sieht es HAMMER aus und ist einfach kompakter. Federweg scheint egal zu sein, hat kaum Auswirkungen und die Kapazität passt perfekt. Hat sich doch irgendwie gelohnt.

17.02.2012 17:14

schön ! Wie nennt sich der Sattel?

17.02.2012 15:43

erstmal danke für die tips ! x9 möchte ich nicht, wegen dem design. x9 x0 mischen sieht scheisse aus find ich. vielleicht find ich ja ein günstiges x0 short cage schaltwerk und wechsel die käfige. sicher dass short cage reicht für 11-34 kassette??? das reisst doch ab bei sprüngen (straffe kette+einfedern hinterbau)? danke für die info mit dem lrs, 2300g ist viel, hatte was anderes gelesen. Dann schau ich mich vllt doch mal um nach nem neuen ^^

16.02.2012 22:13

Ok, hört sich gut an, nur müsste ich dann mein Schaltwerk verkaufen, und ein kurzes in der Farbe finden, oder kann ich es problemlos umbauen??? Habe keine kurzen Käfige einzeln zu kaufen gesehen. Ich wiege um die 100 Kilo, stabile Laufräder sind schon angebracht. Soweit ich weis wiegt mein Lrs (Bontrager Cousin Earl Elite) ca. 2060g, lohnt es sich denn 300-400€ für etwas Leichteres auszugeben, also kompletten Lrs z.B. Hope Pro 2 mit .... Felgen? Ich denke ein stabiler UND leichter Freeride Lrs wird nicht unter 1800g realisierbar sein. Und bezahlbar... NUR die Felgen zu wechseln bringt mir glaube ich gar nichts, außer anderes Aussehen, oder? Die Alexrims sehen schon schick aus :)

16.02.2012 18:10

Shortcage mag ich auch viel mehr, aber fahre eine "große" Kasette (11-34), auch mal bergauf, deswegen frage ich mich ob ein shortcage genug Kapazität hat? Laufräder fahr ich diese Saison noch, da sie stabil genug zu sein scheinen, nur Gewicht ist solala :D Ich denke da an einen Hope Pro 2 Lrs mit Mavic oder DT Swiss.

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akren, 29.02.2012 13:48

gefällt mir gut. schönes bike.

mikimtb, 25.02.2012 13:20

Danke für den Hinweis bezüglich des Schaltwerks. Ich habe ein X0 short cage relativ günstig gekauft und einfach die Käfige getauscht, damit ich mein blaues Schaltwerk behalten kann, dazu noch die Kette etwas gekürzt und jetzt sieht es HAMMER aus und ist einfach kompakter. Federweg scheint egal zu sein, hat kaum Auswirkungen und die Kapazität passt perfekt. Hat sich doch irgendwie gelohnt.

PremiumNick, 20.02.2012 12:36

starke kiste

lnt, 17.02.2012 23:09

bei meinem canyon torque, da längt sich der hinterbau beim einfedern auch etwas und trotzdem geht das mit kurzem schaltwerk. wenn man das größte ritzel nutzt, fährt man (normalerweise) ja nicht solche strecken, wo der komplette federweg genutzt wird. bei der abfahrt ist die kette ja auf einem gang der unproblematisch ist.

mikimtb, 17.02.2012 15:43

erstmal danke für die tips ! x9 möchte ich nicht, wegen dem design. x9 x0 mischen sieht scheisse aus find ich. vielleicht find ich ja ein günstiges x0 short cage schaltwerk und wechsel die käfige. sicher dass short cage reicht für 11-34 kassette??? das reisst doch ab bei sprüngen (straffe kette+einfedern hinterbau)? danke für die info mit dem lrs, 2300g ist viel, hatte was anderes gelesen. Dann schau ich mich vllt doch mal um nach nem neuen ^^

lnt, 17.02.2012 12:37

schaltwerk lässt sich umbauen, aber ein x9 schaltwerk mit kurzem käfig kostet ja auch nicht die welt. aber solange du klar kommst kann mans ja noch dran lassen. den lrs zu wechseln wird sich schon ziemlich auf die agilität des bikes auswirken. der "cousin earl"-lrs wiegt nämlich mehr als du denkst. sind laut messungen der forumsmitglieder ~2300g, steht so im "trek scratch"-thread mehrmals. da lässt sich schon gut und gern ein halbes kilo sparen. und wie gesagt: bei den rädern merkt man leichtbau deutlicher als zum beispiel beim lenker oder kurbel. wenn du da wirklich mal investieren willst, da gibts gute threads im techtalk-unterforum mit einigen beiträgen zu leichten, bezahlbaren FR-laufrädern.

mikimtb, 16.02.2012 22:13

Ok, hört sich gut an, nur müsste ich dann mein Schaltwerk verkaufen, und ein kurzes in der Farbe finden, oder kann ich es problemlos umbauen??? Habe keine kurzen Käfige einzeln zu kaufen gesehen. Ich wiege um die 100 Kilo, stabile Laufräder sind schon angebracht. Soweit ich weis wiegt mein Lrs (Bontrager Cousin Earl Elite) ca. 2060g, lohnt es sich denn 300-400€ für etwas Leichteres auszugeben, also kompletten Lrs z.B. Hope Pro 2 mit .... Felgen? Ich denke ein stabiler UND leichter Freeride Lrs wird nicht unter 1800g realisierbar sein. Und bezahlbar... NUR die Felgen zu wechseln bringt mir glaube ich gar nichts, außer anderes Aussehen, oder? Die Alexrims sehen schon schick aus :)

lnt, 16.02.2012 19:55

fahre auch shortcage in kombi mit 11-34 kassette und das passt. die hohe kettenspannung ist schon sehr angenehm. gute felgen zu akzeptablem preis und gewicht sind auch alexrims supra D oder wenn du sauber fährst und kein schwergewicht bist auch supra 30. aber gibt natürlich noch viele andre zur auswahl.

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