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Neueste Kommentare von harbourmastah

Alle Kommentare von harbourmastah

20.11.2017 10:29

gute frage, hab das bike leider nicht mehr!

18.01.2017 09:46

also der Druckpunkt fängt nach 1/3 an und zu ist die bremse ab hälfte des "Geberweges."---Allerdings verwende ich auch noch Saint scheiben......ich werde die nochmal gg die MAgura HC Scheiben tauschen und mal die zweiteiligen pads ausprobieren, welche einen härteren Druckpunkt ergeben soll. Ich hoffe das die bremse somit nocheinmal mehr power hat!

17.01.2017 12:49

Mein ich ja...DHX2.....Luftdämpfer kommt bei mir nicht rein.....und mein stoy ist auch echt Sahne !
Entlüften war bei mir gar nicht möglich(defekt) gewesen sodass ich die Bremse nach Magura schicken lies, die haben mir dann gleich ne gekürzte und entlüftete Bremse zurück geschickt!

17.01.2017 12:33

Danke!

mittlerweile auch auf FOX36 und Magura MT5 unterwegs;)....fehlt mir nur noch der X2!

22.11.2015 14:43

gestern erst aufgebaut und heute ne kleine Proberunde gedreht aber ich weiß jetzt schon dass es bei mir genauso sein wird wie bei Dir !!!

20.11.2015 14:38

zauberwald!

14.07.2015 11:33

ich würde dir eine M empfehlen da diese recht groß ausfällt im gegensatz zu vielen anderen herstellern,ich selber fahre diese bei 1,78m. btw Danke!

01.04.2015 11:58

17,3KG fast 400gr. mehr als vor dem pulvern!

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harbourmastah, 20.11.2017 10:29

gute frage, hab das bike leider nicht mehr!

JohVir, 17.11.2017 16:37

Hi, welchen Tune hat denn dein Stoy? ST04 zufällig? Könnte einen mit ST04 bekommen und weiß nicht ob der ins Darkside passt

Kauboi, 22.01.2017 20:49

Zur Info:
http://www.mtb-news.de/forum/t/magura-mt5-entlueften-und-knackigen-druckpunkt-einstellen.833557/

Kauboi, 18.01.2017 12:35

Vielen Dank für Deine Rückmeldung. So weiss ich, dass ich meine Bremse gut entlüften konnte. Es gibt Maguras (Louise, Gustl) die viel früher greifen was mir eigentlich mehr zusagt.....

Egal, die MT5 ist eine Hammer-Bremse! HC Scheiben sind gut, lass die Finger von den SL's. Hab ich derzeit auf meinem Enduro LRS montiert, die laufen Gefahr sich bei starker Hitze zu verformen. Für bessere Bremspower sollen wie Du geschrieben hast die Einzelbremsbeläge so wie sie in der MT7 montiert sind sorgen. Das leuchtet ein, weil sie so von einem jeweils einzelenen Bremskolben angedrückt werden, sich nicht verkanten können. Und die Belüftung ist durch den Spalt nochmal besser.....

harbourmastah, 18.01.2017 09:46

also der Druckpunkt fängt nach 1/3 an und zu ist die bremse ab hälfte des "Geberweges."---Allerdings verwende ich auch noch Saint scheiben......ich werde die nochmal gg die MAgura HC Scheiben tauschen und mal die zweiteiligen pads ausprobieren, welche einen härteren Druckpunkt ergeben soll. Ich hoffe das die bremse somit nocheinmal mehr power hat!

Kauboi, 17.01.2017 17:26

Ja, der Dämpfer ist der Hammer! Bin vorher Luftdämpfer gefahren, das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht - zugunsten der Stahlfeder!!!!

Zur Magura: Glückspilz , Wo ist bei Dir der Druckpunkt, bzw. wie weit in Millimeter ziehst Du den Geber bis Du Widerstand spürst?

harbourmastah, 17.01.2017 12:49

Mein ich ja...DHX2.....Luftdämpfer kommt bei mir nicht rein.....und mein stoy ist auch echt Sahne !
Entlüften war bei mir gar nicht möglich(defekt) gewesen sodass ich die Bremse nach Magura schicken lies, die haben mir dann gleich ne gekürzte und entlüftete Bremse zurück geschickt!

Kauboi, 17.01.2017 12:41

Kewl, wie ich! Wobei der Dämpfer bei mir ein DH X2 ist. Am Luftdämpfer ist aber klar die Einstellbarkeit bzgl. Gewicht glücklicher gelöst. Mag meinen Stahlfederdämpfer trotzdem extrem gern!

Btw. MT5 entlüften finde ich nicht eben einfach.....

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