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Neueste Kommentare von goshawk

Hab ich am aktuellen auch gemacht👍
Hmmm, okay. Der “Mainstream“ schaut halt nur aufs Ober- oder Unterrohr. Wenn da nix steht dann ist ein Fragezeichen im Raum. Danke
Ich checks net. Was für e i n Rahmen ist das?
Danke
Nicht rausdrehen. Da hat der “Mensch“ ja wieder die Möglichkeit neue zu installieren. Am besten krumm schlagen. Ganz runter, ganz flach. Schrauben mögen es nicht wieder hochgebogen zu werden. Und an der Stelle kann er schon keine neue installieren.

Hatten bei uns auch sowas, nur mit Nägel. Als die Wurzeln voll mit platt geschlagen Nägeln war, hat er aufgegeben, wir konnten aber noch biken...
Danke für die Info
Gibbet es hier ne Frageecke zum Coal.
Taugt da auch Fox als Dämpfer, oder ist “nur“ RS und CC DB “zulässig“?
Kann man auch die Umlenkhebel in blau oder orange organisieren,? Und wie sieht die Reifenfreiheit hinten in Wirklichkeit aus? Eher zu 2.3 oder gehen da auch noch gut 2,5er rein?
Wenn ich das richtig sehe scheint da ein Hobbygeologe sein Unwesen getrieben zu haben. Im oberen Teil des Lochs sind Reste von Bleiglanz zu sehen.
Wenn dem so ist, war es bestimmt nicht gegen Biker. Allerdings wäre es schon angebracht die Stelle wieder grob einzugehen.

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Sehr geil die Kiste!
Danke.
Genau das wollte ich, denn die Serienlackierung bewirkt ja ne Hornhautverkrümmung...
gefällt mir in der stealth-optik sehr gut! da kommt im gegensatz zur serienlackierung die schöne rahmenform richtig gut raus.
das orange ist eloxiert. gemacht hat das easy elox aus münchen.
ist das orange eloxiert? wo und wie wurde das gemacht?
Guter preis für so nen geiles Bike
Hm...hab es noch gar nicht ausgerechnet. Viele Teile wurden gleich wieder verkauft, sowie das Vorgängerbike. Teile wurden z. T. übernommen oder waren schon im Voraus als Schnäppchen mal gekauft worden...
Unter dem Strich hat mich die Mühle wohle 3000 Euro gekostet....
Geil...wie viel hats dich gekostet

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