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2019 - Tests
: Santa Cruz Megatower X01 – Trans Provence-Bike
Ein spitz herausstehender Stein in einer Kompression war zu viel für die hintere Santa Cruz Reserve-Felge
von
Gregor
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Das Santa Cruz Megatower ist das neue 29" Enduro-Flaggschiff des kalifornischen Kult-Herstellers
von
Gregor
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Der WTB Silverado-Sattel wird über eine RockShox Reverb-Variostütze mit 150 mm Hub in der Höhe verstellt.
von
Gregor
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Die Santa Cruz Palmdale-Griffe fallen eher dünn und weich aus
von
Gregor
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Für welchen Einsatzbereich das Santa Cruz Megatower gedacht ist, wird spätestens deutlich, wenn man die ab Werk montierte MRP-Kettenführung samt Bashguard sieht.
von
Gregor
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Diese Variante des VPP-Hinterbaus, bei der der untere Link den Dämpfer betätigt, war lange exklusiv dem DH-Boliden V10 vorbehalten
von
Gregor
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Mit dem Santa Cruz Megatower präsentieren die Amerikaner einen super Allrounder, mit dem man sowohl auf den verwinkelten Hometrails, als auch im Bikepark oder bei einer EWS auf seine Kosten kommt
von
Gregor
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Die 160 mm VPP-Federweg am Heck kontrolliert ein RockShox Super Deluxe Ultimate-Dämpfer
von
Gregor
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Passend zum Lenker montierten wir den 35 mm kurzen OneUp EDC-Vorbau
von
Gregor
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Lobenswert fanden wir den kleinen Fettnippel am unteren Link
von
Gregor
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Eigentlich ist das Santa Cruz Megatower mit Maxxis Assegai-Reifen ausgestattet
von
Gregor
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Auf der Nicht-Antriebsseite lässt sich die Kettenstrebenlänge über einen Flipchip justieren
von
Gregor
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Für ein Vollgas-Enduro mit 160 mm Federweg tritt sich das Santa Cruz Megatower erstaunlich leichtfüßig
von
Gregor
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Wie von Santa Cruz gewohnt strahlt der edle Carbon-Rahmen ein gewisses Understatement aus
von
Gregor
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Eine weitere Änderung war die Montage des OneUp Carbon-Lenkers
von
Gregor
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Das Tretlager ist praktischerweise im Rahmen verschraubt
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Gregor
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Santa-Cruz-Megatower-X01-1138
von
Gregor
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Auch enge Spitzkehren sollen gerüchteweise bei der Trans Provence häufiger auf dem Menüplan stehen
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Gregor
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… und verschwinden sofort wieder im Hinterbau.
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Gregor
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Foto: Max Schumann
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Gregor
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