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2019 - Tests
: Rose Pikes Peak
Die oberen beiden Positionen sorgen für einen steileren Lenkwinkel
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nuts
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Das Herzstück des Rahmens
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In der Climb-Einstellung der Progeo freut man sich über zusätzliche Bodenfreiheit
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Am Heck des Rose Pikes Peak 1 AM herrscht Ruhe
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Für 2.999 € gibt es bei Rose einen leichten Carbon-Rahmen und eine grundsolide Ausstattung
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nuts
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Das Rose Pikes Peak AM ist in insgesamt vier Modellen und drei Größen erhältlich
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nuts
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Die aktuelle Generation der RockShox Pike verwöhnt auch in der Select+ Version mit geringer Reibung
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Cockpit.
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Für den gemäßigten All-Mountain-Einsatz eine valide Lösung
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Trotz nur sehr schlanker Strebenschützer geht die Geräuschkulisse in Ordnung
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nuts
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Der Shimano SLX-Antriebsstrang verrichtet sauber seine Arbeit
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Der Rahmen bietet viele hübsche Detaillösungen
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Das Spank Spike-Cockpit ist ungewöhnlich fett für ein All-Mountain-Modell
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Während im Hauptrahmen alles sauber intern läuft
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Der Steuerrohrbereich ist rundlich geformt
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Ergon Griffe in der günstigen Ausführung
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Die Shimano SLX-Scheibenbremse mit ihren zwei Kolben wird wenig besungen
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Die DT Swiss M1900-Laufräder gehören nicht zu den leichtesten, aber zu den solidesten
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Die Kabelführung verläuft gut versteckt
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Der integrierte Steuersatz verrichtete absolut unauffällig seinen Dienst.
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