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2018 – Downhill World Cup
: World Cup #7 La Bresse – Tag 2: Boxengasse
… allerdings rollt sein Mondraker Summum, ebenso wie das seiner Teamkollegen, auf 27,5" Laufrädern.
von
Moritz
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… das 650b-Bike kann hingegen auch mit kurzer Einstellung gefahren werden.
von
Moritz
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… der Coildämpfer liegt derweil faul auf der Werkbank herum.
von
Moritz
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… Martin Maes 27,5"-Aufbau hingegen mit einer 7 auf der Innenseite gekennzeichnet.
von
Moritz
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… setzt Laurie auf die schmalere EX471
von
Moritz
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… um 27,5" Laufräder zu verwenden benötigt man hingegen eine extrem hohe untere Schale.
von
Moritz
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… um die maximale Leistung aus den Magura MT7-Bremsen herauszukitzeln.
von
Moritz
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… und der lange Hinterbau weisen auf die großen Laufräder hin.
von
Moritz
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… und großzügigen Fräs-Oberflächen bestimmt.
von
Moritz
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… während der Enduro-Spezialist Martin Maes den Fox DHX2-Stahlfederdämpfer fährt.
von
Moritz
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Aaron Gwin ist wieder zurück im World Cup-Zirkus und hat dieses unauffällige YT Tues im Handgepäck mitgebracht
von
Moritz
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Allerdings verzichtet das Team in La Bresse auf die etwas zusammengebastelte Kettenumlenkung
von
Moritz
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Am Donnerstag Morgen wurden die Fahrer mit leichtem Regen und Donner begrüßt, weshalb in viele Pits bereits die Regenlaufradsätze bereit standen.
von
Moritz
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Am Heck setzt Loïc auf ein Cush Core-Reifeninsert.
von
Moritz
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Am Heck von Loïcs Specialized Demo arbeitet der bekannte Öhlins TTX-Dämpfer.
von
Moritz
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Am Hinterrad setzt Brendan auf einen Schwalbe Magic Mary-Reifen in der Ultra Soft-Mischung
von
Moritz
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Ansonsten entspricht die Geometrie jedoch ziemlich genau der des 27,5" Bikes
von
Moritz
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Auch das berühmte Data Aquisition-Bike ist wieder am Start!
von
Moritz
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Auch der neue Rahmen wurde jedoch am Hinterbau durchgesägt
von
Moritz
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Auch die Kettenstreben mussten etwas länger ausgeführt werden, um ein 29" Hinterrad unterzubringen.
von
Moritz
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