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2014 - Neue Produkte
: Schwalbe Doppelkammer-Reifensystem
Kein Grip-Verlust mehr? Nein, das ist und bleibt Zukunftsmusik.
von
Maxi
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LOOSE!!!
von
Maxi
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Nicht nur die Traktion soll das System verbessern - vor allem würde die Dämpfung neue Maßstäbe setzen.
von
Maxi
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Nico kennt das System bereits seit längerem und weiß genau, mit welchem Luftdruck es die beste Performance liefert: je nach Strecke um die 1,0 - 1,3 Bar.
von
Maxi
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Nico scheint bestens vorbereitet für die bevorstehende EWS-Saison.
von
Maxi
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Nicos Fahrstil ist nicht nur elegant, sondern noch dazu verdammt schnell.
von
Maxi
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Platter Reifen? Keineswegs!
von
Maxi
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Schön war´s!
von
Maxi
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Schwalbe Produkt-Manager Markus Hachmeyer hatte sichtlich Spaß auf den Trails in Malaga.
von
Maxi
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Schwalbe Team-Fahrer Nico lau präsentierte Eindrucksvoll was mit dem neuen Doppelkammer-System alles möglich ist.
von
Maxi
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Schwalbe Test-11
von
Maxi
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Schwalbe Test-27
von
Maxi
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Sonnenaufgang an der Costa del Sol
von
Maxi
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Team-Fahrer Nico Lau tut es ihm gleich
von
Maxi
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Über welches der beiden Ventile man welche Kammer befüllt wollte man uns nicht verraten.
von
Maxi
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Volle Traktion sowohl beim beschleunigen wie auch beim Verzögern - 1,0 Bar Reifendruck sollen neue Maßstäbe setzen.
von
Maxi
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Was könnte es besseres geben als eine Ausfahrt in sonnigen Gefilden bei warmen 20 Grad im Februar?
von
Maxi
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Welch herrlicher Ausblick auf die Costa del Sol.
von
Maxi
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