Intense Repair

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Intense Repair im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Partliste:

Rahmen: Intense 951 FRO
Gabel: Fox 40 2011 Kashima
Dämpfer: CCDB mit Nuke Proof Titanfeder
LRS: Hope Pro2 Auf Ex721
Bremsen: The One Factory 2011
Vorbau: Twenty6 F1
Lenker: Race Face Atlas FR
Griffe: Odi Ruffian MX
Schaltung: Sram X.0
Sattel+Stütze: SDG I-Fly
Sattelklemme: Twenty6
Kettenführung: LG1+
Kettenblatt: e.Thirteen
Kurbel: Shimano Saint
Pedalen: Twenty6 Rallye
Kette: Shimano Yumeya
Kassette: Dura Ace
Reifen: Minion/Highroller 3C

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#1 hardtailer94 (28.05.2011, 15:42)

super. wie immer

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#2 Freeride 14 (29.05.2011, 17:57)

Ich weiss nicht warum die jetzt alle bei dem anderen pic um die kaputte bremse diskutieren aber aber hier mal was fakt ist.

Das 951 ist der Hammer

Denke wir sehen uns beim Dirtmasters grüße Marc (Freeride 14)

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#3 neto (30.05.2011, 12:09)

echt ein verdammt schickes bike! würde zu gern mal ne runde drauf rollen

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#4 Single (30.05.2011, 16:12)

Lässt sich bestimmt einrichten

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#5 derpedda (06.06.2011, 16:16)

Der richtige Adapter ist der IS auf PM160 bei einer FOX40 und nicht der auf PM203

Die FOX40 hat eine 8inch-IS Aufnahme.
http://www.formula-brake.it/en/support/download/126

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#6 Single (06.06.2011, 17:06)

Jip ich weiß, aber wollt nicht unnötig Geld ausgeben, da der Adapter dabei war

Und passen tuts auch

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#7 derpedda (06.06.2011, 17:54)

17€

Aber mit dem 160er ist der Bremssattel aerodynamisch besser positioniert hinter dem Standrohr und besser aussehen tut es auch

Schönes Bike

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#8 Single (06.06.2011, 18:59)

Ach ist nicht so schlimm, aber dank dir

Solange die mich zum stehen bringt ist es gut

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Foto-Infos


	Single
	28.05.2011, 12:46
	28.05.2011, 11:16
	1431
	6
	Downhill-/Freeride-Bikes
	Nikon D300S 1/2500 s ƒ/2.8 50 mm

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