Farblich hätte die XT besser gepasst, aber bei fast gleichem Endpreis kann man kaum den drei Buchstaben widerstehen. Ich wollte eine Bremse, die nicht alle 2-3 Jahre mit neuer DOT 4 oder DOT 5.1 Flüssigkeit gefüllt werden musste. Die XTR bremst sehr zuverlässig, nur am Anfang neigte sie in Kurven zum nervenden Schleifen. Nach zeitaufwendigen Experimenten mit verschiedenen Schnellspannern und -stellungen läuft sie schleiffrei !!!
Beide Hersteller, die du nennst, verwenden DOT-Bremsflüssigkeiten., die höhere Siedetemperaturen bei Belastung, sprich Wärme erlauben. Dummerweise sind diese hygroskopisch, d.h. diese sind wasseranziehend , neigen zur Dampfblasenbildung und bei Belastung im Gefälle kommt dann irgendwann keine Bremsleistung oder du musst pumpen. Also ich habe von den genannten an Bikes verbaut auch eine Hope M4, eine Juicy 5 und hatte ein Code 5. Die funzen auch hervorragend. Du musst bei Shimano und auch Magura normalerweise nie die Bremsflüssigkeit wechseln - weil Mineralöl - , und der Marktführer ist halt bei Ersatzteilen häufig günstiger, die Verarbeitung ist definitiv besser (im Vergleich zu avid = sram) und die Teile sind im Allgemeinen - sofern fachgerecht montiert - stressfrei. So, Ende der Nachhilfe und trotzdem danke für deinen Kommentar.
also ich hatte bei meiner code noch nie probleme, weder in parks oder am gardasee. und lieber fahr ich ne hydroskopische flüssigkeit und hab ne zuverlässige bremse anstatt irgendwas anders. ich find auch dass man sich bei einer bremse in dieser Preisklasse eine regelmäßige wartung auch noch leisten kann!!!... aber im endefekt ist es wie bei rockshox oder fox, GESCHMACKSSACHE!!!
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ich bin davon voll überzeugt. fahr selber codes und bin voll begeistert.
und lieber fahr ich ne hydroskopische flüssigkeit und hab ne zuverlässige bremse anstatt irgendwas anders.
ich find auch dass man sich bei einer bremse in dieser Preisklasse eine regelmäßige wartung auch noch leisten kann!!!...
aber im endefekt ist es wie bei rockshox oder fox,
GESCHMACKSSACHE!!!