Gute Arbeit, scheint vorallem gescheit gemacht zu sein.
Der Hebel wurde "befeilt" und anschließend eloxiert oder?
Wie schwer wars vorher? Glaub mit Schelle wiegt der Trigger 120g oder?
Aber ohne Schelle, keine Ahnung... :cool:
ja genau, erst gefeilt und dann eloxieren lassen. hab auch keine ahnung was es gespart hat ..aufjedenfall gewicht:p:D
die stellschraube zum zug nachstellen ist auch leichter ..die orginal haben da noch ne feder+aluhülse drin ..bei mir bloß plaste
Eben mal gewogen, Schelle und der original Versteller wiegen zusammen 13g. Schelle alleine 9g.
Der originale Trigger incl. Schraube und Schelle hat 120g. Da musst du wohl nochmal ran. ;)
hab auch grad mal gewogen ..schelle+ti-schraube haben 10g, also bin ich dann bei 102g ..fast 20g gespart ..geht doch:D
nochmal ran werd ich vorerst nicht, wenn evtl im winter.
das meiste könnte man wohl durch wegfeilen der aufnahme für "die schelle" sparen (die seite die man nicht braucht), habs mal makiert.
Pfffff, vielleicht 1-2g. Wird den Aufwand nicht wert sein. Man müsste an die Innereien gehen. Da ist viel Stahl dabei, das müsste man erleichtert. Die Aluschale bringt nur marginal was.
stimmt ..die ganzen stahlhebelchen drin, mit dem dremel ein wenig bearbeiten ..uhh wird aber auch nen aufwand ..naja im winter brauch man ja wieder was zutun:lol:;)
Ich würd alles mit Bohrungen versehen, machts leichter und bleibt dennoch stabil. Gibt ja einige Threads wo zerlegte X.9 Trigger detailreich zu sehen sind. Da kann man einiges bohren. Wieviel Gewicht das bringt keine Ahnung. Aber 20g dürften wohl drin sein, wenn man es wirklich ausreizt.
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