2 von 6 schrauben vorhanden rest verlohren im Album Defekte

kommt mir bekannt vor http://fotos.mtb-news.de/p/27751

die beiden schrauebn hab ich nach dem bild mit hand rausgedreht. nabe an einer stelle angerissen an paar stellen durch die scheibe eingedrückt, restlichen schrauben verbogen, scheibe leicht verbogen und so weiter und das nach einem sprung erst bemerkt.

HCR@ dein bild is aber auch schön

Ist das so ungesund, wenn man mit weniger Schrauben fährt? Ich fahre drei Schrauben, die aber im Dreieck angeordnet sind. Muss ich mir jetzt Sorgen um meine Nabe machen?

ka
bei mir ware es halt nur noch die beiden schrauben die auch nur noch in den letzten gewindegägnen saßen

warum lässt du denn 3 schrauben weg?
die grämmchen kann man doch getrost verachten

Hab Loctite vergessen und nach den Dirtmasters waren die weg. Auf Torx hab ich keine Lust.

was hat das denn mit torx zu tun? oder meinst weil bei den torx schrauben meist schon sicherung drauf is? ^^

hab mal so gehört dass Steve Peat das auch macht, also sollts schon gehn^^

Ich bin vorher Torx Schrauben gefahren und dann Inbus. Ich habe drei Inbus in Wibe verloren und möchte nun nicht auf den Luxus von den verzichten. Da fahr ich lieber drei als sechs, die ich hinterher wegen ausgelutschten Köpfen nicht mehr rausbekomme.

Die anderen Gewinde werden jetzt halt wesentlich stärker belastet, stärker als ausgelegt, ich würds nicht machen.

hmm also ich persönlich find dass inbus viel schneller rund drehen als torx aber egal ^^ warum machst nich einfach neue rein?

finde auch das die inbus sehr schnell rund sind. hab jetzt keine mehr drann, kann auch was ein glück noch alle 6 schrauben wieder dran machen.

Bin zu faul in Baumark zu fahren um mir dort neue zu besorgen.

dafür sind torxschrauben ja da... um bei kleinen schraubenköpfen ein grösseres drehmoment zu übertragen als bei innensechskantschrauben.

Ich hab bis jetzt noch keine torx rundgedreht.

ich auch nich... die machen bei mir alles mit, das einzige was dir bei torx leider passiern kann is dass du den schlüssel zerstörst weil die nich so viel aushalten

Hahahaha, bei mir halten Schlüssel und Bits alle super, aber die Schrauben sind immer gleich im Arsch. Sau weich und ständig am abrutschen.

Da kann ich dirt_bike nur zustimmen

torx ist kagga ^^

jop sehe ich genauso

Die Diskussion zwischen Torx und Inbus scheint müßig. Entscheidend sind das richtige Drehmoment und die Schraubensicherung. Meist hält`s mit Loctite. Im Zweifelsfall und bei hartem Einsatz - so wie hier vermutlich - ,gibt es auch noch die klassiche Sicherung mit Sicherungsblechen und Draht (siehe - bei Vergrößerung 400 % und Bild groß gut erkennbar im Album Bremsen mein Bild " Votec M6-Gabel mit 203er XT" ! Die kleinen Bleche werden mitverschraubt und dann umgeschlagen .... Härter sind nach meiner Erfahrung Titanschräubchen, aber auch die nudeln sich rund, wenn man nicht sauber ansetzt.