Verbaut wurde eine Truvativ Hammerschmidt Getriebekurbel mit einigen speziellen Modifikationen. Über einen Adapter wurde ein 34er Kettenblatt montiert um die Kinematik nicht zu beeinflussen. Als Kettenspanner wurde ein altes Shimano Zee Schaltwerk benutzt. Dieses zugegebenermaßen spezielle Setup bietet einige Vorteile. Beispielsweise Die verbesserte Gewichtsverteilung, die Möglichkeit in jeder Situation zu schalten, weniger Masse am Hinterrad, etc. Weiter Infos und Bilder dazu findet ihr auf meinem Instagram Account (@joschua_wiese).
