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Bei der Nabe kommt unter anderem der Instant Drive 360-Freilauf zum Einsatz. Dieser soll dank geringem Einrastwinkel für eine gute Beschleunigung sorgen.
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Wenn die Aussagen von Mavic stimmen, dann dürfte den Franzosen mit den neuen Deemax DH ein guter Kompromiss aus Haltbarkeit, Steifigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis gelungen sein
Die neuen Mavic Deemax DH-Laufräder wurden seit 2018 von Brook Macdonald und Co im Downhill World Cup auf Herz und Nieren getestet
Mit den neuen Deemax DH-Laufrädern setzt Mavic auf dezentes Understatement
Bei der Nabe kommt unter anderem der Instant Drive 360-Freilauf zum Einsatz. Dieser soll dank geringem Einrastwinkel für eine gute Beschleunigung sorgen.
Welcher Freilauf darf's denn bitte sein?
Die neue Felge ist dreieckiger als der Vorgänger und das Felgenhorn ist verstärkt.
28 mm Innenbreite messen die Felgen.
Bei den Speichen setzt Mavic auf klassische J-Bend-Ausführungen. Außerdem hat jede Speiche dieselbe Länge.
Die Messerspeichen, die Mavic einsetzt, sind 3-fach gekreuzt. Proprietäre Speichen gehören der Vergangenheit an.

Bei der Nabe kommt unter anderem der Instant Drive 360-Freilauf zum Einsatz. Dieser soll dank geringem Einrastwinkel für eine gute Beschleunigung sorgen. im Album Mavic Deemax DH 2020

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Moritz
17.07.2019, 10:10
12.07.2019, 16:56
553
0
2019 - MTB-News.de
Mavic Deemax DH 2020
Nikon D4S
1/4000 s ƒ/3.2 60 mm ISO 280

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