Mein aller erster selbst gebauter Rahmen. Ein Enduro Hardtail mit Pinion
Rahmen: Scar Cycles 29er Pinion Hardtail - brüniert mit Klarlack Schaltung: Pinion C1.12 Antrieb: Gates Carbondrive Gabel: Rockshox Yari 140mm Steuersatz: Cane Creek Laufradsatz: WTB Reifen: Onza Ibex vorne, Onza Canis hinten Sattel und Griffe: Ergon Lenker und Vorbau: Syntace Sattelstütze: KS Lev 125mm Bremsen: Avid XO - da muss aber noch was anderes her
Mal rein interessehalber:
Wie ist es eigentlich mit der (Dauer)Haltbarkeit bzw Belastungsfähigkeit von so einem selbstgebauten Rahmen bestellt? Wird das nach Gefühl gemacht oder gibt es da Vorgaben/Berechnungen? Testet man den Rahmen irgendwie selbst aus oder lässt ihn prüfen?
Die Dauerhaltbarkeit wird sich zeigen.....
Ich habe sehr viel löten geübt und meine Nähte sind gegenüber vielen anderen Rahmenbauern immer noch unterirdisch. Die Übungstücke wurden dann verschiedenen Belastungstests unterzogen (Schraubstock / langer Hebel, usw.). Dabei ist nie eine Lotnaht gerissen, sondern immer das Rohr geknigt oder gerissen. Dann habe ich den Rahmen gelötet und selbst getesten. Mein Hardtail wird nicht geschont. der Hinterbau ist steif, und er hat bis jetzt alle Sprüge und auch meine nicht gerade materialschonende Fahrweis klaglos überstanden.
Prüfstand könnte man schon machen, aber was das kostet, keine Ahnung. Und das rentiert sich glaube ich nur für die Serie.
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Wie ist es eigentlich mit der (Dauer)Haltbarkeit bzw Belastungsfähigkeit von so einem selbstgebauten Rahmen bestellt? Wird das nach Gefühl gemacht oder gibt es da Vorgaben/Berechnungen? Testet man den Rahmen irgendwie selbst aus oder lässt ihn prüfen?
Ich habe sehr viel löten geübt und meine Nähte sind gegenüber vielen anderen Rahmenbauern immer noch unterirdisch. Die Übungstücke wurden dann verschiedenen Belastungstests unterzogen (Schraubstock / langer Hebel, usw.). Dabei ist nie eine Lotnaht gerissen, sondern immer das Rohr geknigt oder gerissen. Dann habe ich den Rahmen gelötet und selbst getesten. Mein Hardtail wird nicht geschont. der Hinterbau ist steif, und er hat bis jetzt alle Sprüge und auch meine nicht gerade materialschonende Fahrweis klaglos überstanden.
Prüfstand könnte man schon machen, aber was das kostet, keine Ahnung. Und das rentiert sich glaube ich nur für die Serie.