Big Air aktueller Stand
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Big Air aktueller Stand
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cheetah mit marzocchi 66 sl1 ata und roco rc wc mit akira tuning
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Kona Coiler Primo 170mm/150mm

Big Air aktueller Stand im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Big Air 06 mit Travis, Pearl 3.3., Avid Code, Formula K18, Shimano 647, Highroller, Swampthing, CarbonKeFü von Bommelmaster
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#1 Co1n (26.01.2008, 12:58)
schaut so gestreckt aus und dann der Lenkwinkel..... Täuscht vllt auch nur das Bild
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#2 Datenwurm (26.01.2008, 13:16)
Wie gestreckt? Fährt sich bei 1,8m Größe und Rahmengröße M sehr verspielt und kompakt.
Lenkwinkel ist ~66,5° - ist halt kein DH Geschoss, aber ich komm gut mit zurecht
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#3 Beat-Bug (26.01.2008, 21:29)
ich fahr´s so äähnlich aufgebaut^^
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#4 $tealth (04.02.2008, 11:07)
Sehr gutes Rad!
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#5 Lörr (08.02.2008, 15:35)
*daumen* schönes gerät!
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#6 Datenwurm (09.02.2008, 13:52)
demnächst werde ich mir neue platten für die vordere Dämpferaufnahme fräsen lassen, da bekomme ich einen etwa 2° flacheren Lenkwinkel - Dann kann ich es als richtiges DH Bike fahren und mit nem 222/70 Dämpfer ca 190mm rausholen bei flacheren Lenkwinkel als normal
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#7 smooh (11.02.2008, 19:21)
hört sich interessant an..kannst du mal, wenn das klappt mit der Dämpferaufnahme,ein Erfahrungsbericht posten?
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#8 Datenwurm (14.02.2008, 11:16)
Die Blechprototypen habe ich mir schon gebaut. Damit ist der Lenkwinkel schon besser. jetzt brauche ich noch jemanden, der mir die neuen platten CNC fräst, oder der mir 2 Stahlplatten gibt. Dann muss ich halt selber feilen und bohren. Ich vermute nur, dass 5mm Stahl wegzufeilen eine ziemliche sche**arbeit ist...

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Datenwurm
26.01.2008, 12:21
16.01.2008, 19:05
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Downhill-/Freeride-Bikes
Kodak KODAK P880 ZOOM DIGITAL CAMERA
1/30 s ƒ/2.8 5 mm

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