Fahrräder ohne Variostützen sehen so viel besser aus, verzichten wollen würde ich aber nicht drauf
Ich finds unheimlich gelungen, dass es so dezent wirkt, obwohl es die gelben und orangenen Farbklekse hat. Schwarze stealth Bikes finde ich inzwischen extrem langweilig, das hier trifft den Kompromiss aus Farbe und Schlichtheit perfekt.
Die laufen/bremsen super.die kombo gibt nen feinen anker. Hebelweg ist quasi gleich zur original shimanobremse. Dosierbarkeit ist auch super.manuals/nosewheelies/bremsen auf wurzeln oder rutschigen untergrund ist kein problem.
Einen vergleich zu den mt5 hebeln habe ich allerdings nicht,hab die bremsen direkt nach dem kauf umgebaut.
Also diese Sattelstütze hat am Enduro Bike nichts verloren und nur eine 122g leichte Sattelstütze zu verbauen um Gewicht zu sparen ist ein No Go für mich.
Ansonsten sehr schönes Bike
Mir leuchtet der Aufbau nicht so recht ein. Eigentlich wirkt es wie ein potentes enduro mit dem Fetten Dämpfer aber dann ne "normale" Gabel, shortcage am enduro geil aber mit 1fach vorn hat man ja kaum Bandbreite. Da würde ich mal sagen parkschlampe, was wiederum die Felgen aufheben. Mir scheint als ob hier bewusst auf Sinn verzichtet wurde um ein leichtes bike aufzubauen. Kann man machen, meins wäre es nicht
@interloper : Wenn du den Jatschek mal Rad fahren sehen würdest erübrigt sich dein Kommentar..bergauf wie bergab! Hier in unseren Breiten kurbelt man normal einmal den Berg hoch und dann gehts auch nur noch bergab..ich verzichte aus diesem Grund auch auf eine Vario Stütze...
Ich finde den Aufbau genial.
Ich fahre auch ohne Vario und vermisse sie gar nicht. Ich muss immer wieder mit ansehen wie Leute ihre Vario zusätzlich absenken müssen, damit sie manche Steilstücke fahren können. Geiles Geschoss !!!
Grüße @michar. Glaube dir gerne das der Herr gut fährt. mein Kommentar sollte auch nicht darauf aus sein mir gefällt lediglich der Aufbau wenig, und das ist ja zum Glück Geschmackssache. Letztendlich ist es ja auch scheiß egal was man fährt. Den was zählt ist das man fährt
@michar
Wenn man auf eine Variostütze am Enduro verzichten will ist ja nicht das problem,aber eine CC+ Marathon Stütze ist doch für diesem Einsatzbereich gefährlich.
Absolut geiler Hobel!
Komisch, Monate lang war die Pike DIE ENDURO Gabel, jetzt in dem Nomad soll sie nicht mehr taugen? Ich denke der Zusatz MST lässt jeden Zweifel verschwinden
Und Variostütze hin oder her, er muss damit zurecht kommen, nicht wir.
Die Belastung auf die Stütze ist doch im XC-Einsatz mindestens genauso hoch wie auf dem Enduro...
Die Ausstattung macht auch durchaus Sinn, weiß also nicht, warum es hier so Kritik hagelt.
Zur fehlende Variostütze, ich brauch so ein Teil nicht. Ich fahr mit Fullfacehelm und Knie-Schienbeinprotektoren. Die Sachen zieh ich vor jeder Abfahrt an. Entsprechend meide ich Touren mit kurzen Hoch-Runter-Trails. Beim Umziehen bleibt mir also jedesmal genügend Zeit die Stütze per Hand anzupassen.
@Paddy_G: Die XM401 Felgen sind ein Versuch. Vorn wird sie mit Sicherheit halten, hinten steht noch in der Schwebe. Wenn nicht kommt eben eine EX471 rein. Bikeparks wird das Rad nie sehen, dafür hab ich das andere Rad.
@interloper: Welche Gabel wär denn in deinen Augen die Potentere für diesen Aufbau? An der verbauten Pike ist innen vieles verändert, hat nicht mehr viel mit einer Standardpike gemein. Dämpfung ist zb komplett überarbeitet, neue Kolben für Zug- und Druckstufe incl. passender Shimabstimmung. Das Teil läuft wie eine kleine Downhillgabel, passt sehr gut zum verbauten Vivid.
Aufbau und Abstimmung des Bikes ist an meine Bedürfnisse und die Begebenheit vor Ort- und Umgebung angepasst. Hier gibts keine 2000m Berge, sondern ~600m Hügel. Da komm ich mit dem Rad super hoch, ohne mich unmenschlich zu quälen.
Die Bandbreite der Übersetzung reicht mir locker, zumal ich auf den Trails eh nur 7 Ritzel nutze. Die kleinsten 3 sind halt als "Abstandshalter" mit dran.
Ich hab damit auch keine Probleme zb in Finale die Trails selbst zu erkunden, auf die Natobase und Co kommt man auch damit.
Ab und an fahr ich mit Leuten, die 11fach 42er Kassetten drauf haben. Da hatte ich bisher nie das nachsehen mit meiner Übersetzung. Kann immer gut mithalten.
@Trekjosch: Weil ich es kann. Die XTR 9000 Geber sind einfach sehr schicke Geber. Die Standrad XTR Bremse selbst hat für meinen Geschmack zu wenig bumms. Diese Kombination ergibt eine sehr giftige Trailbremse, sehr Fadingresistent, leicht und für meinen Geschmack schick.
@ Custom Waidler: Die KCNC wiegt 160g, leider keine 122g. Die hält super, fahr die nicht zum ersten Mal. Hatte ich zuvor schon an anderen Enduros und sogar am DH Bike. Da ist nie was passiert oder negativ aufgefallen.
@ smarty281: Mach mir da keine Sorgen. Santa Cruz selbst untersagt den Einsatz normaler Stützen nicht. Das Sattelrohr ist passend genau ausgerieben. Ohne Sattelklemme rutscht die Stütze locker rein/raus. Dreck kommt kaum welcher rein, dafür hab ich die Syntcace Sattelklemme dran mit passender Dichtlippe. Und vor jedem Absenken mach ich die Gleitfläche der Stütze mit dem Handschuh sauber.
Da wird nicht viel passieren.
Und das macht sie besser?
Wahnsinn! Ab morgen werden bestimmt 5000 Pike im Bikemarkt stehen, da die aufgrund des fehlenden Federwegs, nicht mehr tauglich ist....
Man wird ja noch seine eigene Meinung zu einem fremden Rad schreiben dürfen.
Am schlimmsten ist einfach das mit erst durch die fachkundigen Kommentare hier die Augen geöffnet wurden.
Leider hab ich ,durch einsatz meiner Kamera,der breiten Öffentlichkeit diese missgeburt von Endurofahrrad zugänglich gemacht!
Vielleicht hat's der @jatschek für sich und seinen Einsatzbereich aufgebaut und er gibt n dicken Scheiss auf Besserwisser.
Und vielleicht fährt der nur 1 Ketteblatt weil er Schmalz in de Beine hat statt im Hirn
Sorry, ich bin dann mal wieder Fahrrad fahren statt mich über Forendeppen zu ärgen
Ich seh die ganze Diskussion hier nicht so eng, ich fahr schon länger Rad und weiss was mir taugt und gefällt. Hier wird nicht gleich eine Variostütze verbaut, nur weil es manchen Leuten so besser gefällt.
Kritik und Meinungen sind dennoch gerne erwünscht...
@jatschek das macht absolut keinen sinn. Du solltest genau aus diesem grund 300€ ausgeben und die eine variostütze holen und anschließend zusammen mit den anderen vom dach springen, weil sie es machen.
Hey Jatschek,
taugen die Pedale was? Überlege auch die evtl fürs neue Enduro zu holen, hab aber bissel Bedenken wegen dem Mag Körper bei dem Preis...
Gruß
Die Pedale taugen, halten soweit für den Enduroeinsatz ganz gut. Der Magnesiumbody ist natürlich etwas empfindlich und mag keine sonderlichen Feindkontakte mit Felsen. Da habe ich mir schon einen zerstört.
Absolut miserabel ist die Abdichtung der Lager. Das Fett wandert von den Lagerstellen weg, die laufen dann trocken auf der Achse. Dazu kommt Dreck hinein und ergibt eine schöne Schleifpaste. Also einbauen und 2 Jahre vergessen geht bei den Pedalen nicht. Man muss sie regelmäßig öffnen, säubern und neu fetten. Dann funktionieren sie auch.
Für die Pedale spricht das Gewicht, die sehr flache Bauweise und der gute Grip. Dagegen der hohe Preis und die schlechte Abdichtung der Lager.
Danke für die Info, dann sind sie leider nix für mich
Hab meine 26 jetzt das erste mal nach 7 Jahren neugierigerweise aufgemacht um mal nachzufetten. War gar nicht nötig, sahen innen aus wie neu
Brauche halt nen 2. Paar weil ich auch mein altes Socom wieder reanimiere aber die Prerunner krieg ich leider nirgends mehr bei
Sonst ne Empfehlung um 300g? Bin nicht mehr so uptodate weil ich die letzten Jahre fast nur CC unterwegs war...
Gruß
langer, langer was eine Diskussion, Hauptsache er hat Spaß mit dem Rad. Ich bin früher bei uns auch problemlos ohne Variostütze gefahren, obwohl ich sie jetzt nicht mehr missen möchte. Allein das Aufsteigen fällt damit im Alter leichter und da der Jaschek ja noch ein junger Hüpfer ist, braucht er das somit nicht.
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Gelöschter Kommentar
Teileliste und Gewicht ist eingefügt.
Gelöschter Kommentar
... und kein Geld für ne gscheite Gabel
schicke leicht kiste wie immer
Gelöschter Kommentar
Vor allem mit DIESER Gabel!
allerdings sind das doch sehr leichte Trail Felgen oder, ob die eine ganz harte Gangart aushalten?
Ich finds unheimlich gelungen, dass es so dezent wirkt, obwohl es die gelben und orangenen Farbklekse hat. Schwarze stealth Bikes finde ich inzwischen extrem langweilig, das hier trifft den Kompromiss aus Farbe und Schlichtheit perfekt.
wie soll das gehen ?
Einen vergleich zu den mt5 hebeln habe ich allerdings nicht,hab die bremsen direkt nach dem kauf umgebaut.
Aber vielen Dank Jatschek! Werde dann wohl auch wechseln.
Kann ich mir gar ned mehr vorstellen
Ansonsten sehr schönes Bike
Ich fahre auch ohne Vario und vermisse sie gar nicht. Ich muss immer wieder mit ansehen wie Leute ihre Vario zusätzlich absenken müssen, damit sie manche Steilstücke fahren können. Geiles Geschoss !!!
Wenn man auf eine Variostütze am Enduro verzichten will ist ja nicht das problem,aber eine CC+ Marathon Stütze ist doch für diesem Einsatzbereich gefährlich.
Oder warum glaubst du stehen bei den Teilen auch das Einsatzgebiet mit dabei?
Komisch, Monate lang war die Pike DIE ENDURO Gabel, jetzt in dem Nomad soll sie nicht mehr taugen? Ich denke der Zusatz MST lässt jeden Zweifel verschwinden
Und Variostütze hin oder her, er muss damit zurecht kommen, nicht wir.
Die Ausstattung macht auch durchaus Sinn, weiß also nicht, warum es hier so Kritik hagelt.
Zur fehlende Variostütze, ich brauch so ein Teil nicht. Ich fahr mit Fullfacehelm und Knie-Schienbeinprotektoren. Die Sachen zieh ich vor jeder Abfahrt an. Entsprechend meide ich Touren mit kurzen Hoch-Runter-Trails. Beim Umziehen bleibt mir also jedesmal genügend Zeit die Stütze per Hand anzupassen.
@Paddy_G: Die XM401 Felgen sind ein Versuch. Vorn wird sie mit Sicherheit halten, hinten steht noch in der Schwebe. Wenn nicht kommt eben eine EX471 rein. Bikeparks wird das Rad nie sehen, dafür hab ich das andere Rad.
@interloper: Welche Gabel wär denn in deinen Augen die Potentere für diesen Aufbau? An der verbauten Pike ist innen vieles verändert, hat nicht mehr viel mit einer Standardpike gemein. Dämpfung ist zb komplett überarbeitet, neue Kolben für Zug- und Druckstufe incl. passender Shimabstimmung. Das Teil läuft wie eine kleine Downhillgabel, passt sehr gut zum verbauten Vivid.
Aufbau und Abstimmung des Bikes ist an meine Bedürfnisse und die Begebenheit vor Ort- und Umgebung angepasst. Hier gibts keine 2000m Berge, sondern ~600m Hügel. Da komm ich mit dem Rad super hoch, ohne mich unmenschlich zu quälen.
Die Bandbreite der Übersetzung reicht mir locker, zumal ich auf den Trails eh nur 7 Ritzel nutze. Die kleinsten 3 sind halt als "Abstandshalter" mit dran.
Ich hab damit auch keine Probleme zb in Finale die Trails selbst zu erkunden, auf die Natobase und Co kommt man auch damit.
Ab und an fahr ich mit Leuten, die 11fach 42er Kassetten drauf haben. Da hatte ich bisher nie das nachsehen mit meiner Übersetzung. Kann immer gut mithalten.
@Trekjosch: Weil ich es kann.
@ Custom Waidler: Die KCNC wiegt 160g, leider keine 122g. Die hält super, fahr die nicht zum ersten Mal. Hatte ich zuvor schon an anderen Enduros und sogar am DH Bike. Da ist nie was passiert oder negativ aufgefallen.
@ smarty281: Mach mir da keine Sorgen. Santa Cruz selbst untersagt den Einsatz normaler Stützen nicht. Das Sattelrohr ist passend genau ausgerieben. Ohne Sattelklemme rutscht die Stütze locker rein/raus. Dreck kommt kaum welcher rein, dafür hab ich die Syntcace Sattelklemme dran mit passender Dichtlippe. Und vor jedem Absenken mach ich die Gleitfläche der Stütze mit dem Handschuh sauber.
Da wird nicht viel passieren.
sie hat, und jetzt kommts, 1cm mehr federweg.
Wahnsinn! Ab morgen werden bestimmt 5000 Pike im Bikemarkt stehen, da die aufgrund des fehlenden Federwegs, nicht mehr tauglich ist....
Irgendwie ist das Rad nicht halbes und nichts ganzes..setzen sechs Herr Jatschek.
Manche Anbauteile solltest du einfach mal überdenken - Lyrik - stahlfederdämpfer - Reverb - Bremshebel uvm.
und lass dich nicht durch persönliche / subjektive Präferenzen der Keyboardwarriors nerven
Gelöschter Kommentar
Am schlimmsten ist einfach das mit erst durch die fachkundigen Kommentare hier die Augen geöffnet wurden.
Leider hab ich ,durch einsatz meiner Kamera,der breiten Öffentlichkeit diese missgeburt von Endurofahrrad zugänglich gemacht!
Lang lebe die variostütze!!!
Und vielleicht fährt der nur 1 Ketteblatt weil er Schmalz in de Beine hat statt im Hirn
Sorry, ich bin dann mal wieder Fahrrad fahren statt mich über Forendeppen zu ärgen
Ich seh die ganze Diskussion hier nicht so eng, ich fahr schon länger Rad und weiss was mir taugt und gefällt. Hier wird nicht gleich eine Variostütze verbaut, nur weil es manchen Leuten so besser gefällt.
Kritik und Meinungen sind dennoch gerne erwünscht...
taugen die Pedale was? Überlege auch die evtl fürs neue Enduro zu holen, hab aber bissel Bedenken wegen dem Mag Körper bei dem Preis...
Gruß
Die Pedale taugen, halten soweit für den Enduroeinsatz ganz gut. Der Magnesiumbody ist natürlich etwas empfindlich und mag keine sonderlichen Feindkontakte mit Felsen. Da habe ich mir schon einen zerstört.
Absolut miserabel ist die Abdichtung der Lager. Das Fett wandert von den Lagerstellen weg, die laufen dann trocken auf der Achse. Dazu kommt Dreck hinein und ergibt eine schöne Schleifpaste. Also einbauen und 2 Jahre vergessen geht bei den Pedalen nicht. Man muss sie regelmäßig öffnen, säubern und neu fetten. Dann funktionieren sie auch.
Für die Pedale spricht das Gewicht, die sehr flache Bauweise und der gute Grip. Dagegen der hohe Preis und die schlechte Abdichtung der Lager.
Hab meine 26 jetzt das erste mal nach 7 Jahren neugierigerweise aufgemacht um mal nachzufetten. War gar nicht nötig, sahen innen aus wie neu
Brauche halt nen 2. Paar weil ich auch mein altes Socom wieder reanimiere aber die Prerunner krieg ich leider nirgends mehr bei
Sonst ne Empfehlung um 300g? Bin nicht mehr so uptodate weil ich die letzten Jahre fast nur CC unterwegs war...
Gruß