Bist Du die drei von Dir gewogenen Schläuche jeweils in der Vergangenheit schon mal gefahren und kannst was über das Thema Haltbarkeit sagen?
Mich würde die Haltbarkeit im allgemeinen aber auch über längere Zeit interessieren. Ich bin schon Schläuche gefahren, die haben zwar grundsätzlich gehalten, waren aber recht früh "durchgescheuert" und haben dann Luft verloren weil die Wandstärke an manchen Stellen zu dünn wurde.
Hallo Dirk,
ja, hatte alle Wandstärken von Maxxis Schläuchen schon in den Reifen.
Und auch zerstört (außer die ~500gr. DH Dinger damals).
Meistens hatte ich die 0,6 und 0,9 mm Varianten im Einsatz, die eigentlich nur bei zu wenig Druck in normalen 1Ply Reifen mal versagt haben. Weniger Sneakbites als Durchstich/Punktierung.
Halten aber gut die Luft, auch über längere Zeiträume kein nennenswerter Verlust.
Der 0,6er war dem 0,9er bei mir eigentlich nie unterlegen, bzw. find ich den genausoweit strapazierfähig oder haltbar.
Den 0,45 hatte ich mal auf einem Zweit-Rad/HT und der hat überlebt, so lange ich das Bike im Besitz hatte, ca. 800km./ 1,5 Jahren bei ca 2 bar Druck.
Kommt halt immer aufs Fahrergewicht/Reifendruck/Reifenstabilität an.
Ein 0,45 mm ist halt bei z:B. 100kg Fahrergewicht / 1,5 bar am 1Ply-Hinterrad eher "durchgescheuert"...
.
![Maxxis Welter Weight 26"](https://fstatic1.mtb-news.de/v3/19/1905/1905041-fv2a81em0lib-img_3063-medium.jpg "Maxxis Welter Weight 26"")
Mich würde die Haltbarkeit im allgemeinen aber auch über längere Zeit interessieren. Ich bin schon Schläuche gefahren, die haben zwar grundsätzlich gehalten, waren aber recht früh "durchgescheuert" und haben dann Luft verloren weil die Wandstärke an manchen Stellen zu dünn wurde.
Gruss Dirk
ja, hatte alle Wandstärken von Maxxis Schläuchen schon in den Reifen.
Und auch zerstört (außer die ~500gr. DH Dinger damals).
Meistens hatte ich die 0,6 und 0,9 mm Varianten im Einsatz, die eigentlich nur bei zu wenig Druck in normalen 1Ply Reifen mal versagt haben. Weniger Sneakbites als Durchstich/Punktierung.
Halten aber gut die Luft, auch über längere Zeiträume kein nennenswerter Verlust.
Der 0,6er war dem 0,9er bei mir eigentlich nie unterlegen, bzw. find ich den genausoweit strapazierfähig oder haltbar.
Den 0,45 hatte ich mal auf einem Zweit-Rad/HT und der hat überlebt, so lange ich das Bike im Besitz hatte, ca. 800km./ 1,5 Jahren bei ca 2 bar Druck.
Kommt halt immer aufs Fahrergewicht/Reifendruck/Reifenstabilität an.
Ein 0,45 mm ist halt bei z:B. 100kg Fahrergewicht / 1,5 bar am 1Ply-Hinterrad eher "durchgescheuert"...
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