nach rund einem halben Jahr Konzept und Planungsphase, bis endlich eine risikofreie konzeption auf dem Papier war, ging es ans feintuning in der Konstruktion.
Herauskommen soll ein ca 300g schwerer(leichter!) Luftdämpfer, ohne externen Ausgleichsbehälter, der nicht das Öl innerhalb der Luftkammern hat, sondern das Öl IMMER an der äußeren Oberfläche der Kammern hat. Somit kein "Hitzestau" im inneren mit dicker Luft als Isolator.
das ganze ist mit absoluter Reduktion auf das Notwendigste optimiert, keine zusätzlichen Ventile oder Trennkolben für doppelt und dreifach vorhandene Ausgleichsbehälter, sondern eine Zusammenarbeit von Feder und Dämpfung, optimal eingefasst in den Bauraum, den ein Dämpfer haben Darf.
Huhui, tolles projekt! Das mit dem Öl an der Außenseiten der Kammern kann ich mir noch nicht ganz vorstellen. Soll das heißen, dass die "luftkammer" doppelwandig ist und außen Öl führt?
kp was das bringen soll. das öl ist doch eh in der kolbenstange die frei liegt bei den üblichen luftdämpfern außer das teil is komplett eingefedert. denk da macht die öl menge weit mehr aus.
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Gelöschter Kommentar
fred gibts keinen
Trotzdem sau coole Sache!