Ich war auch ziemlich überrascht als die Wage doch unter 17 kg stehen blieb. Aber ein DH Reifen wiegt 1450g und der Schlauch locker 500g geschätzt. Ein Grid Reifen und noch Tubeless spart ne menge. Ehrlich gesagt hat mich im Laden fast der Schlag getroffen als ich die Wage abgelesen hab.
Welches model hat 18,9 ? Das ist hart...
Sie passt nicht, da es eine Custom 7fach Nabe ist, somit passt 10fach nicht.
Außer man Flext ggf 3 Ritzel ab, dann müsste man die Kassette aber neu Flanschen.
Ich hab mir den Freilauf nicht angesehen, aber es liegen noch Größere Ritzel bei die man wohl gegen den Plastik-Spacer tauschen kann. Reines 7Fach ist das nicht. Eher beschnittenes 10-Fach.
Ebenso überraschend ist das Achsmaß des Hinterbaus. Das 27,5″-Laufrad wird von einer 12×135-mm-Achse gehalten. Specialized geht damit nach drei Jahren mit 150-mm-Hinterbauten zurück auf schmale 135 mm. Geschuldet sei dies der größeren Fußfreiheit zwischen Hinterbau und Schuhen. Nicht zuletzt hätte der schmalere Hinterbau auch den Vorteil, dass man Stein-/Felskontakt mit dem Schaltwerk deutlich reduzieren könne. Daher musste irgendwo Bauraum eingespart werden also wurden Naben Montiert mit denn man nur noch 7 fach fahren kann was im DH reichen sollte.
@struppie2005
die naben haben einen konventionellen freilauf, bei einem 9x135mm hinterbau kannst ja auch einfach 10 oder 11fach fahren. no rocket science there, im übrigen hatte das sworks von 2013 und 14 auch schon einen 12x135mm hinterbau und die alten demos ebenso. so viele freilaufarten gibt es nicht derzeit, standard ist die breite von 9-fach (auf dem man einfach 10 fach fahren kann, den "bauraum" spart die kassette durch dünnere ritzel und ne dünnere kette) und eben den neuen xd-drivern für 11 fach. (mtb bereich, beim rr kommt halt noch campa etc. dazu)
@jatschek
ich weiß jetzt warum es so schwer ist. Es ist kein Long sonder X-Long. Haben mir die falsche Größe geliefert. Genial. Ein Aufkleber der das gleich ersichtlich gemacht hätte war natürlich nicht mehr drauf.
Das teil ist schick, schaut ab werk echt super aus.
Welches model hat 18,9
XT unterschied sind 20-30gr.
Dann wäre als 1. ein Neuer Laufradsatz nötig.
Außer man Flext ggf 3 Ritzel ab, dann müsste man die Kassette aber neu Flanschen.
die naben haben einen konventionellen freilauf, bei einem 9x135mm hinterbau kannst ja auch einfach 10 oder 11fach fahren. no rocket science there, im übrigen hatte das sworks von 2013 und 14 auch schon einen 12x135mm hinterbau und die alten demos ebenso. so viele freilaufarten gibt es nicht derzeit, standard ist die breite von 9-fach (auf dem man einfach 10 fach fahren kann, den "bauraum" spart die kassette durch dünnere ritzel und ne dünnere kette) und eben den neuen xd-drivern für 11 fach. (mtb bereich, beim rr kommt halt noch campa etc. dazu)
ich weiß jetzt warum es so schwer ist. Es ist kein Long sonder X-Long. Haben mir die falsche Größe geliefert. Genial. Ein Aufkleber der das gleich ersichtlich gemacht hätte war natürlich nicht mehr drauf.