Schwalbe Team-Fahrer Nico lau präsentierte Eindrucksvoll was mit dem neuen Doppelkammer-System alles möglich ist.
Mehr Fotos im Album "Schwalbe Doppelkammer-Reifensystem":
Sonnenaufgang an der Costa del Sol
Das Test-Objekt: Das neue Doppelkammer-System von Schwalbe und Syntace. Ein Schwalbe Magic Marry Reifen aus dem "First Ride"-Entwicklungsprogramm montiert auf einer Syntace W35 Felge.
Die Test-Bikes: Maxi montierte die Test-Laufräder an ein Trek Slash 650b.
Abfahrt mit dem Shuttle-Bus: Nahezu alle Trail-Eingänge rund um Malaga lassen sich mit dem Auto erreichen.
Schwalbe Team-Fahrer Nico lau präsentierte Eindrucksvoll was mit dem neuen Doppelkammer-System alles möglich ist.
Fahrt für Fahrt senkte Nico den Luftdruck in der Hauptkammer...
...um maximale Traktion und Dämpfung zu generieren.
Nico kennt das System bereits seit längerem und weiß genau, mit welchem Luftdruck es die beste Performance liefert: je nach Strecke um die 1,0 - 1,3 Bar.
Fast wie in Deutschland - der gute alte Fichtenslalom
Braaaap!

Schwalbe Team-Fahrer Nico lau präsentierte Eindrucksvoll was mit dem neuen Doppelkammer-System alles möglich ist. im Album Schwalbe Doppelkammer-Reifensystem

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Maxi
09.02.2014, 12:20
07.02.2014, 13:49
711
0
2014 - Neue Produkte
Schwalbe Doppelkammer-Reifensystem
Nikon D800
1/3200 s ƒ/3.2 50 mm ISO 640

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