Danke für die netten Komentare! Bin sowas von zufrieden mit dem Bike und den Parts.
@ Börnd, nein das Wolftooth Kettenblatt hat keinen Spider und wird direkt an der Kurbel angeschraubt. Die Löcher sind für einen Bashguard.
@ Phil-Joe, schau dir mal das 2014 Evo an! Geniale Ausstattung mit Pike und X01.
Butcher Control Reifen, Tubeless, XX1, XTR Pedale, leichter Vorbau/Lenker... ist schon etwas anders aufgebaut als deins. Teste jetzt aber auch noch andere Reifen.
Wenn's nur nicht so teuer wäre ... Aber ja, das neue SJ Evo ist auch richtig nett. Aber die Farbkombo von dem hier ist der Hammer. Gefällt mir mal richtig richtig gut.
@Simpel. Thx für die Info. Ich hab die Serien-Control Bereifung inzwischen wieder drauf, 310g Lenker und 150g Vorbau sowie < 300g Pedale (wahlweise flat oder clipped-in). Scheint mir also alles von deinem tubeless Umbau und Wechsel auf XX1 zu kommen.
Warum sollte er? Allein der ganze vordere Schaltungströdel wiegt ja schon min. 500g und der Rest ist die ganze Detailarbeit die in dem Radl da oben steckt. Immer diese Zweifler
es kommt auch immer drauf an wieviel geld du bereit bist auszugeben und was du zb an lenkerbreite bevorzugst. wenn zb beim lenker 740 reichen den reverse rcc mit nur 160g oder so
Jetzt hab ich aber noch zwei Frage.
Wenn du das Teil direkt beim Händler (Amerika) bestellt hast, wie teuer war der Zoll und wie lange hat die Lieferung gedauert?
Du hast das Kettenblatt auf einer xx1 Sram Kurbel soweit ich das sehe. Ich möchte es auf eine e13 lg+ Kurbel mit Lochkreis 104 tun. Das sollte ohne weiteres ja möglich sein? Die 30T von Race Face würde passen ist mir gesagt worden. Die Woolf würde mir aber besser zusagen.
Keine Ahnung wie teuer der Zoll war, denke das kommt auch aufs Land drauf an. Lieferdauer war ca. 2 Wochen.
Genau, ist auf der XX1 Kurbel, passt aber auf alle SRAM Kurbeln mit abnehmbaren Spider.
Sollte passen wenn du eins von WolfTooth mit 104 Lochkreis nimmst. E13 hat auch eigne N/W Kettenblätter.
@ Börnd, nein das Wolftooth Kettenblatt hat keinen Spider und wird direkt an der Kurbel angeschraubt. Die Löcher sind für einen Bashguard.
@ Phil-Joe, schau dir mal das 2014 Evo an! Geniale Ausstattung mit Pike und X01.
Aber wie zur Hölle kommst du auf 11,5 kg?
Bin bei 12,8 kg in Größe L
Oder haben wir was außer Acht gelassen?
Ich versuche hier lediglich Tipps und weiteres Potential für mein Evo zu finden! Hier zweifelt keiner an seinen Angaben.
Jetzt hab ich aber noch zwei Frage.
Wenn du das Teil direkt beim Händler (Amerika) bestellt hast, wie teuer war der Zoll und wie lange hat die Lieferung gedauert?
Du hast das Kettenblatt auf einer xx1 Sram Kurbel soweit ich das sehe. Ich möchte es auf eine e13 lg+ Kurbel mit Lochkreis 104 tun. Das sollte ohne weiteres ja möglich sein? Die 30T von Race Face würde passen ist mir gesagt worden. Die Woolf würde mir aber besser zusagen.
lg
Karl
Genau, ist auf der XX1 Kurbel, passt aber auf alle SRAM Kurbeln mit abnehmbaren Spider.
Sollte passen wenn du eins von WolfTooth mit 104 Lochkreis nimmst. E13 hat auch eigne N/W Kettenblätter.
leider hat e13 keine 30T Kettenblätter mit Lochkreis 104.