Ironhorse Sunday im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Was wiegts jetzt mit Boxxer?

16.3 kg

War es nicht vorher um einiges leichter?

war mit 888 so viel besser

@maggi6288: nein, es war gleich schwer, Enve Lenker und leichtbau Vorbau hab ich in Leogang geschrottet, jetzt sind haltbare Teile montiert (Hope Vorbau und Answer Alu Lenker)...

@Dr.Blutfleck: auch nur optisch, so wie das Setup jetzt ist harmoniert front und heck viel besser zusammen...

hab paar fragen
hab auch ein sunday.

1. welcher dämpfer findest du läuft am besten rc4 ccdb oder vivid ?
2. der neue vivid passte nicht rein oder ?

Zu frage 1: keiner der von dir genannten.. BOS Stoy!

Die neuen Vivids passen leider nicht wie auch der RC4 (ohne bearbeiteten Link)

link ist schon bearbeitet da ich derzeit mit einem elka fahre ...
der ccdb gar nicht gut ?

ist das ein small-rahmen? kennlinie vom legend und dem sunday sind ja fast gleich, daher kann ich ein urteil abgeben. der ccdb ist im legend sehr gut und wird im sunday nicht schlechter sein.

miserable verarbeitung?

elka ein top dämpfer?

Beim ccdb würden mich die schleifspuren der feder extrem stören.

wäre ersat bzw was anders testen ...
der elka geht extrem gut und er ist auch von der verarbeitung die ihres gleichen sucht.
bos kommt eher nicht in frage. die firma sagt mir einfach nicht so zu .. service usw...

also was würdest empfehlen rc4 vivid oder ccdb

schonmal einen gefahren? da ist ein kunststoffschutz drauf, tut dem ding keinen abbruch. das quiecken beim bos oder elka würde mich mehr stören.

mein elka quickt nicht =)
is nur am anfang.
wenn der ersatz nur annähernd so gut geht bin ich zufrieden

@banshee: diese schleifspuren entstehen nur mit einer "falschen" feder und sind einfach zu vermeiden

der dämpfer sucht "ihres" gleichen?^^

Hatte es nur bei einem bekannten gesehen und fand es unmöglich bei dem preis .

Edit: was verarbeitung angeht bei bos und elka muss ich leider sagen der elka hat eine etwas bessere .

nein die verarbeitung ....

wieso bei dem preis?
mit der richtigen feder gibt es keine schleifspuren!
man sollte eben nur keine cane creek federn fahren

War glaube ich verbaut .

@Dr. BlutFleck: Ja du hast richtig gelesen: MISERABLE Verarbeitung. die sicherungsringe die die Versteller von HSC/HSR gegen rausdrehen sichern sollen waren bei mir nach ca. 4 Wochen abgefallen! die Schraube die zwischen den Verstellern sitzt (für was ist die eigentlich?) war bereits am 1. Tag abgefallen zudem kommt das nervige schleifgeräusch der Feder das irgendwann anfängt zu quitschen (Original CC Feder für den DB!)
Der Dämpfer war absolut neu als ich ihn eingebaut habe, also schliesse ich daraus das CC wie RS arbeitet: billig zusammenschustern und dann viel zu teuer verkaufen..

Ich für meinen Teil werde in Zukunft auf RS unterwegs sein, da stimmt das Preis/Leistungsverhältnis wenigstens annähernd...

@Dude1aut: fahr entweder weiterhin den Elka oder besorg dir einen 2013er Vivid oder wenn du möchtest einen RC4...

grad nen rc4 kashima bestellt

Kannst du mal ein kurzen Vergleich zum 303 RDH tippen ?
Aber nur wenn es deine Zeit zulässt

Kann man nur schlecht miteinander Vergleichen... Das Sunday fährt sich sehr viel geschmeidiger als das RDH.. das RDH ist auf gnadenlose Zeitjagt ausgelegt, Racing pur!
Um ganz ehrlich zu sein taugte mir das Yeti viel besser... unterhaltstechnisch bist du mit dem Sunday besser bediehnt.

Cool danke.
Hab selber ein Sunday aber das Yeti macht mich grade übelst an und im Bikemarkt sind welche hmmm

was ist denn an dem yeti mehr racing als am sunday?

Die Geometrie und das Hinterbausystem.