Der Dämpfer geht in den SAG beim drauf setzen und aufeinmal sagt er noch mal ~30% ein(wird dadurch um einiges weicher) und in dem Moment spinnt gleich noch die Zugstufe, so das der Dämpfer nich voll ausfedert. Kurz abgestiegen und ziehn, geht kurz wieda-.-
Grundsätzlich brauch der Dämpfer das H-Tune mit dickerem Öl um der Hebelwirkung von 3,42 gewachsen zu sein. Zum Glück sind die Teile bei RS so billig.
Mein Vivid Air hatte nur einmal bei minus 15° einen stuckdown (kann passieren wenn man das Bike in der 22° warmen Wohnung stehen hat und er schlagartig abgekühlt wird), seitdem keine Probleme mehr. Prinzipiell ist das ein sehr gut funktionierender Dämpfer der auch noch leicht zu warten und zu tunen ist. Ersatzteile und Tuningteile sind auch günstig. Das bekommt weder der CC BD Air noch der Void gebacken
Geiles Bike bis jetzt , auf die optimale Lösung für das Hinterrad bin ich noch gespannt
Ich liebe es ein Bike selber aufzubaun, da weis ich das alles geht und wenn nich war ich selber schuld
Und ein Bike einfach zusammzuklatschen ohne plan geht überhaupt nich.
Mit dem Vivid und den Temps kann natürlich stimmen, muss ich mal ausprobiern.
Zur Tretlagerhöhe: Ich fahre mit SAG und dann passt das, da ja 240mm wo hin müssen
Mit dem kurzen Hinterbau( Druckstrebe) hat man ein Nachteil, das man keine fetten 26" mäntel fahrn kann, oder eben ein 24" Laurrad rein. Aber der große Vorteil für mich ist einfach, das ich mit 240mm Federweg den Sattel nich rausziehn brauch, da es zu keiner Kollision kommt. Und ich mich dadurch schon auf dem Bike bewegen kann, ich Zwerg
Nee so was werde ich nich machen, ist Geldverschwendung
Ich habe aber durch die Federanpassung von mittel harten Feder zu einer Weichen schon 70g gespart
Wenn mir einer sagt wo man günstig eine 135mm Hinterrad Alusteckachse bekommt spare ich auch Gewicht, leider gibt´s keine normalen Achsen mehr für 135mm
Habe mal bei ihm bestellt, dann habe ich nach einer weile nachgefragt wie weit er ist...Eine Woche immer mal geschrieben...da bin ich etwas schroff geworden und auf einmal hat er sich gemeldet und da war er sauer auf mich. Ende von Lied, wurde nix aus der Bestellung.
Hast echt was schönes draus gemacht
Der CCDBa kommt ja erst in einem Monat
Das Shimtune für den Air kost glaub 11,90€ also recht günstig
Grundsätzlich brauch der Dämpfer das H-Tune mit dickerem Öl um der Hebelwirkung von 3,42 gewachsen zu sein. Zum Glück sind die Teile bei RS so billig.
Wieso funktioniert eigentlich kaum ein Vivid Air wirklich gut?
Gelöschter Kommentar
Manche beherrschen es und schaffen Kunstwerke. Andere pappen irgendwas zusammen, dass vollkommen unstimmig ist.
Das Alutech ist Kunst
Geiles Bike bis jetzt
Und ein Bike einfach zusammzuklatschen ohne plan geht überhaupt nich.
Mit dem Vivid und den Temps kann natürlich stimmen, muss ich mal ausprobiern.
Zur Tretlagerhöhe: Ich fahre mit SAG und dann passt das, da ja 240mm wo hin müssen
Mit dem kurzen Hinterbau( Druckstrebe) hat man ein Nachteil, das man keine fetten 26" mäntel fahrn kann, oder eben ein 24" Laurrad rein. Aber der große Vorteil für mich ist einfach, das ich mit 240mm Federweg den Sattel nich rausziehn brauch, da es zu keiner Kollision kommt. Und ich mich dadurch schon auf dem Bike bewegen kann, ich Zwerg
wenn alles Klappt
Jetzt habe ich auch ein CCDBa drin
Ich habe aber durch die Federanpassung von mittel harten Feder zu einer Weichen schon 70g gespart
Wenn mir einer sagt wo man günstig eine 135mm Hinterrad Alusteckachse bekommt spare ich auch Gewicht, leider gibt´s keine normalen Achsen mehr für 135mm