Enduro SWorks 2013
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Enduro SWorks 2013 im Album Bike der Woche [Vorschläge]

Meine Waffe für 2013: Specialized Enduro S-Works

Rahmen: Enduro S-Works, Größe L
Dämpfer: CaneCreek Double Barrel Air
Steuersatz: Specialized
Gabel: Fox 34 Talas RC2 Kashima
Vorbau: Easton Havoc 35, 50mm
Lenker: Easton Havoc 35 Carbon, gekürzt auf 760mm
Aheadkappe: Tune Carbon
Griffe: ODI Intense
Bremse: Avid X.0 Trail Worldcup
Bremsscheibe vorne: Avid HS1, 200mm
Bremsscheibe hinten: Avid HS1, 180mm
Bremsscheibenschrauben: Hope Titan
Shifter: Sram XX1 Trigger
Kurbel: Sram XX1, 32er Kettenblatt
Innenlager: Sram PF30
Kassette: Sram XX1
Schaltwerk: Sram XX1
Kette: Sram XX1
Laufräder: Roval Traversé SL Carbon, tubeless
Steckachse: DT Swiss, 12mm
Reifen vorne: Specialized Butcher, 2.3"
Reifen hinten; Specialized Purgatory, 2.3"
Sattelstütze: Specialized Command Post
Sattelklemme: Tune Schraubwürger
Sattel: Selle Italia SLR Carbonio
Pedale: twenty6 Rallye, Stahlachse

Gewicht: 12,3kg
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#1 Brummaman (16.01.2013, 20:15)
waaaahhhh.... sabber
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#2 Brummaman (16.01.2013, 20:16)
wenn sich doch bloss noch ne stealth stütze verbaut hätten wärs perfekt...
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#3 san_andreas (16.01.2013, 20:16)
Meine Waffe für 2013: Specialized Enduro S-Works Rahmen: Enduro S-Works, Größe L Dämpfer: CaneCreek Double Barrel Air Steuersatz: Specialized Gabel: Fox 34 Talas RC2 Kashima Vorbau: Easton Havoc 35, 50mm Lenker: Easton Havoc 35 Carbon, gekürzt auf 760mm Aheadkappe: Tune Carbon Griffe: ODI Intense Bremse: Avid X.0 Trail Worldcup Bremsscheibe vorne: Avid HS1, 200mm Bremsscheibe hinten: Avid HS1, 180mm Bremsscheibenschrauben: Hope Titan Shifter: Sram XX1 Trigger Kurbel: Sram XX1, 32er Kettenblatt Innenlager: Sram PF30 Kassette: Sram XX1 Schaltwerk: Sram XX1 Kette: Sram XX1 Laufräder: Roval Traversé SL Carbon, tubeless Steckachse: DT Swiss, 12mm Reifen vorne: Specialized Butcher, 2.3" Reifen hinten; Specialized Purgatory, 2.3" Sattelstütze: Specialized Command Post Sattelklemme: Tune Schraubwürger Sattel: Selle Italia SLR Carbonio Pedale: twenty6 Rallye, Stahlachse Gewicht: 12,3kg
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#4 Brummaman (16.01.2013, 20:45)
wenn an der stealth stütze was ist zieh ich sie komplett raus und hab anschluss und leitungsende in der hand. passt doch. So wie es jetzt ist bleibt man doch gerne man irgendwo dmait hängen (grade wenn sie eingefahren ist und diese Schlaufe größer wird) und reisst sich das dingens ab. unsauber siehts leider auch aus und am Rahmen reibts doch bestimmt auch oder? aber die lackierung und die kombi aus matt und glanz ist einfach zu geil.
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#5 san_andreas (16.01.2013, 20:51)
Ich habe die Schlaufe jetzt sehr knapp gelegt, da ist sie beim Absenken nicht soo groß. Den Rahmen habe ich eh abgeklebt. Vielleicht verlege ich sie auch nach innen, hat ein Kumpel am Stumpi Evo auch gemacht, aber erst wenn es denn Command Post als Stealth Version gibt. Ja, Lack ist ein Traum.
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#6 Grossman_nik (16.01.2013, 20:54)
*sabber*
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#7 numb87 (16.01.2013, 20:57)
heftig! :eek::daumen: was kostet der bock denn in diesem aufbau ?
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#8 Fleshripper (16.01.2013, 21:00)
Warscheinlich viel zu viel ;) Ist aber wirklich ein perfektes Rad ohne Makel.
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#9 san_andreas (16.01.2013, 21:06)
Ich krieg ganz gute Konditionen, sonst hätte ich das auch nicht gemacht.
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#10 jatschek (17.01.2013, 00:33)
Mega Gerät. Da wird man glatt neidisch. ;)
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#11 StrawberryIn (17.01.2013, 11:09)
Mein Gott … immer diese Preisfrage!!! Who cares? Killer! Immer wenn ich dieses Rad sehe … wird alles so sexuell :P
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#12 matiosch (17.01.2013, 13:31)
Geniales Rad + schöner Aufbau :daumen:
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#13 Arni82 (18.01.2013, 09:42)
Wie fährt sich die XX1? Habe eine für mein 2012er Epic bestellt und bin sehr gespannt.
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#14 Bierliebhaber (18.01.2013, 09:44)
@san_andreas schönstes sworks enduro, nur die roval aufkleber würde ich runter machen.
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#15 san_andreas (18.01.2013, 10:09)
Bisher funzt die XX1 gut, schaltet einwandfrei und hält gut die Kettenspannung. Die Kette bleibt auch bei heftigem Untergrund da, wo sie hingehört. @styleroyal: das sind leider keine Decals...ist lackiert.
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#16 sevenfilms_micha (18.01.2013, 10:49)
einmal allesw was geht, was? Saugeil!
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#17 blaubaer (19.01.2013, 07:43)
gefällt !!
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#18 dmr-bike (19.01.2013, 08:22)
:daumen:
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#19 bruellaffe (20.01.2013, 11:14)
Geiler hobel!!
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#20 ooib (20.01.2013, 11:56)
Bei der LEV hat man auch nicht die grosse Schlaufe beim einfahren ;) Der Andockpunkt ist unten..Wir haben die Stütze im Laden.. macht einen guten Eindruck ;)
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#21 Mitchell (20.01.2013, 12:02)
Schick, einmal mit Vollaustattung, gefaellt! :daumen:
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#22 MirSch (21.01.2013, 10:46)
Yeah! Geil! :daumen:
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#23 san_andreas (21.01.2013, 13:23)
Danke, Jungs !
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#24 adamschlang (23.01.2013, 20:48)
Sehr cool....und wirklich schon!!! Aber hatte gedacht dass es leichter wäre?!? Mein 2012 Enduro Carbon mit 2x10, Chainguide, Bashguard, Fox 36 Float RC2, Alu Felgen, Reverb, und Hans Dampf 2,35, 740er Lenker, etc... wiegt 12,6kg. Klar is der CCDB ein bisschen schwere, aber Carbon Felge, XX1, und Fox 34 muss mehr als 300g bringen...ist die neue Rahmen schwere geworden? Aber egal...ein wirklich killer bike! :)
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#25 san_andreas (23.01.2013, 21:37)
Ist deines auch L ?
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#26 adamschlang (23.01.2013, 22:45)
Acchh...ist nur gr. M...sollte noch ein-zwei hundert grams unterschied machen.
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#27 san_andreas (23.01.2013, 23:35)
Macht beim 2013er knapp 300g aus.

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san_andreas
16.01.2013, 20:00
31.12.2012, 15:40
4506
48
Bike der Woche [Vorschläge]
Canon EOS 400D DIGITAL
1/100 s ƒ/5.6 24 mm ISO 400

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