Partlist: Frame: Intense M9 Flo Yellow Medium Fork: Fox 40 Shock: CCDB Brakes: The One Factory LRS: Hope Evo on Ex721 Handlebar: Race Face Stealth (changed Chromag FuBar) Grips: Odi Ruffian Angleset: CC Tires: Maxxis DHF 3C Stem: Renthal Integra Chain: Sram 991 Pedals: Twenty6 Predator Ti Chainring: Race Face Singlering Cranks: Race Face Stealth Seat: I-FLY Kevlar Chainguide: e.thirteen Lg1+ Shifter: full x9 Clamp: twenty6 Seatpost: I-Beam to I-Fly
lach nicht:D ernst gemeinte frage:p
bin schon am überlegen nen video für euch aufzunehmen ..wo ich mit "1,2bar evil style" durch die kurven drifte ..bis die schläuche platzen:lol:
ach quatsch. überleg doch mal was da alles für faktoren mit reinspielen: fahrkönnen, geschwindigkeit, schläuche, reifen, felgen, gewicht.
ich denke schon dass eine kombination aus diesen faktoren bei dir halt dazu führt dass du so viel druck in den reifen brauchst.
das ist völliger quatsch das mit anderen zu vergleichen bei denen sich die ganzen faktoren unterscheiden.
und evil..... naja was erwartest du? denkst du ihr fahrt auf dem gleichen level? was bei dem geht, geht halt nur in seinem tempo :D
Also deine Videos im vergleich zu seinen videos lassen mich da doch einen gewissen unterschied vermuten :D :lol:
jep ..ist schon klar brumm ..sind ne menge faktoren die sich bei jedem unterscheiden. und ich hab halt die erfahrungen gemacht das ich mit weniger luft probleme bekomme in stabilität der reifen und dadurch resultierend dann probleme mit der haltbarkeit, wegen walken, wegknicken und durchschlägen.
ich werd ein meinen luftdruck auch nichts ändern ..würde ja auch nicht gehen ohne das ich probleme bekomm ..aber man kann ja mal fragen/diskutieren/austauschen was andere so fahren und für erfahrungen machen.
was ich von evil erwarte ..na das er uns alle erleuchtet mit seinen übernatürlichen wissen u. fähigkeiten:lol: ..nein die frage kann ich doch nicht ernst nehmen oder dachtest du etwa das ich das ernst meinte:D ..das mit evil ist doch sehr amüsant wenn er uns versucht aufzuklären.
ich warte auch noch auf ein richtiges video von evil ..wo er mit lichtgeschwindigkeit die galaxie durchquert auf seinen stählernen voltage:p
Die Reifendruckdiskussionen bzw. Vergleiche sind aus mehreren Gründen eigentlich sinnlos oder zumindest mit Vorsicht zu genießen:
- Fahrergewicht
- Fahrstil
- Strecke
- Reifen/Karkassen-Schlauchkombination
- Felge
- Messmethode und Ungenauigkeiten
Wenn man das alles in Betracht zieht kann man doch von den Erfahrungen Anderer nur sehr bedingt Schlüsse auf den eigenen Reifendruck ziehen. Da muss man sich einfach von oben herantasten und am besten überlegen.
Da die Kommentare im anderen Bild geschlossen sind...
Es ist natürlich etwas sehr besonderes in Whistler einen Bolt zu verlieren und dann tagelang auf das Ersatzteil warten zu müssen... da kann jeder selbst entscheiden ob das positiv oder negativ ist.
Ich hab jedenfalls in den letzten Tagen mit meinem ollen Ironhorse so viele DH-Höhenmeter vernichtet das ich gerade die Pause ganz gut finde und gern mal eben ins Forum schau und was schreibe.
Du darfst auch von mir aus überall 3x Single draufschreiben, das war nicht negativ gemeint sondern nur meine Meinung das ich es komisch finde zumal das Wort ja auch noch eine andere Bedeutung hat und fehlinterpretiert werden kann.
