Ja meins, das Beste, was ich je gefahren bin. :)
Die Leitungen müssen nochmal gebändigt werden (da hat sich was gelöst, daher hängt der Schaltzug so komisch) und der MoCo Kleber muss mal schnell runter seh ich gerade, ist ja keines mehr drin. :D
ich habs Dune als Tourengleiter - macht Berg runter auch richtig Laune - Wenn ich des Demo vorher nicht gehabt hätte - wär des unter meinen Dude gekommen :D
findsdt die Reifen auch so geil?
Nachdem ich heute im oberen DH Teil ohne spürbaren Durchschlag oder harten Steintreffer mal wieder nen Platzfuß hatte, bin ich mir da nicht mehr so sicher. Was Pannensicherheit angeht ist Maxxis einfach ungeschlagen...
sehe ich auch so --- wenns steinig und wurzelig ist knallts schon öfter mal...ging mir auch so....wobei Schwalbe in der DH Version oder, ich überlege Conti der Baron, in der Pannensicherheit sich hinter Maxxis nich verstecken brauchen
Mein Bekanntenkreis hat mit Conti eher gegensätzliche Erfahrungen gemacht :D
Hatte mit Onza aber auf jedenfall schon merklich mehr Platte als mit Maxxis, allerdings sinds auch ~200g weniger pro Reifen.
Mit 63er LW, 120mm Steuerrohr, nicht integriertem Vorbau und 45mm Vorbaulänge hat mir das nicht gefallen. Führt zu höherer Front und flacherem LW als nötig. Auf Minimum klemmen ging wegen Bauraum nicht. Und alles darüber sorgt für Kollision zw. Lenker und Gabel beim Sturz.
Dazu hab ich die ganzen Knöpfe nicht gebraucht. Und das zusätzliche Geld auf dem Konto war auch ganz nett. Ok? :)
