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Pitch

P1010572 1328570538 im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Stand 01.02.2012
Gewicht (abhängig von der Bereifung) zwischen 15,19kg und 15,85kg
(Gewicht ohne Bereifung = 13,039kg, gewogen, mit flatpedals sogar nur12,90kg)
Teileliste werde ich immer wieder aktualisieren und damit auch das Gewicht

Rahmen: Specialized Demo 8 2009 "L" = 4100g (mit teilweise Titan hardware und Keramik Lagern), custom shuttles für tieferes Tretlager und flacheren Lenkwinkel.
Dämpfer Rock Shox Vivid Air R2C = 565g
Gabel: Rock Shox World Cup 2012 = 2698g (gekürzter Schaft, Titanschrauben)
Kurbel: Shimano XT 2008 hollow tech weiss gepulvert mit Innenlager = 690g
Kettenblatt: Carbocage 38 Zähne = 40g
Kettenführung: 77designz freesolo superlight = 138g (bald csixx mit nur 110g)
Kette: SRAM PG 991 hollow pin = 279g
Steuersatz: Chris King no thread set 11/8 = 98g
Vorbau: 77designz DM =103g
Lenker: Syntace Vector DH 7075 780mm 31,8er Klemmung = 319g
Sattelstütze: Syntace P6 Carbon gekürzt = 140g
Sattelklemme: FRM = 8g
Sattel: Selle Italia SLR TT = 135g
Griffe: ODI lock on mit Rogue Mischung = 87g
Schaltwerk: SRAM XO short cage black box mit Carbonkäfig = 181g
Schaltgriff: SRAM XO grip shift 9-fach = 98g
Schaltzug: SRAM = 30g
Kassette: Shimano Dura Ace 11-23 9-fach = 158g
Bremsen: Avid Elixir CR Carbon 203/185 = 988g mit weissen Goodridge Leitungen
Pedale: Mallet 2 2011 = 469g alternativ Sudpin III TI S-Pro = 289g
Laufräder: Hope pro 2 inkl. SA, Sun Ringle Equalizer, DT super Comp =1748g
Felgenbänder: Specialized textil, gelb = 34g
Schläuche: Eclipse = 112g (2 Stück)!!!
Schrauben wurden durch Titan oder Aluschrauben ersetzt
Reifen je nach Strecke und Witterung (meistens fahre ich vorne FR und hinten DH Karkasse), Breite meistens 2,35 selten 2,5
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#1 Ope (07.02.2012, 00:26)
Der DHX Air ist nur vorrübergehend verbaut, bald ist wieder der Vivid Air drinn ;) Es kommt noch eine schicke neue Kettenführung von csixx drann und der LRS wird überarbeitet (Sapim x-ray Speichen, Alu Nippel und hinten eine Equalizer 29)
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#2 cmp (07.02.2012, 00:27)
sag mal was zu den eclipse schläuchen!?
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#3 Ope (07.02.2012, 00:33)
@cmp: Kann ich NOCH nix zu sagen verbaut aber nicht gefahren ;) bis jetzt. Was man so liest und hört allerdings der Hammer. Ach ja, eine SRAM XO DH Kurbel kommt wohl noch ;)
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#4 Meister-Dieter (07.02.2012, 19:16)
Geiles Teil! Übrigens,die XO würde mich auch interessieren! Aber nicht mit diesem neuen LK von 120/80.
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#5 shape (07.02.2012, 19:35)
geiles Demo und genial aufgebaut :daumen:
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#6 tibo13 (08.02.2012, 09:27)
Hast Du bei den Eclipse Schläuchen die 1,5"-2,25" Variante (56g/Stk.) verbaut? Die Version für 2,25"-2,6" Reifen bringt ja lt. Hersteller etwas mehr auf die Waage (69g/Stk.). Funktioniert das bei vulominöseren Reifen auch problemlos mit den schmaleren Schläuchen?
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#7 evil_rider (08.02.2012, 09:36)
also ich lese überwiegend schlechtes über die eclipse... schreib mal wie sie sich bei dir machen, besonders wegen den mikrolöchern. eines der wenigen teile wo ich noch ein paar gramm sinnvoll rauskitzeln könnte. gewicht ist im übrigen hammer... aber der alte demorahmen... naja... ;)
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#8 Datenwurm (08.02.2012, 10:04)
Gewicht ist gut, vor allem weil durchweg sinnvolle/haltbare Parts verbaut sind. ich an deiner stelle würde an den bremsen noch bissel gewicht sparen (ja nach körpergewicht ggf. kleinere scheiben)
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#9 stephan- (08.02.2012, 10:09)
Felgenband durch Tesafilm ersetzen. ;)
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#10 Stefan 1 (08.02.2012, 10:22)
@ stephan: Oh, der Tipp ist gut, den muss ich mir merken :daumen: @ Ope: Das Bike ist richtig gut, aber ich hab noch was gefunden wo du Gewicht sparen kannst :D Die Kettenführung kannste gegen eine Selfmade-Carbon Führung ersetzen, oder eine von den Usern hier im Forum kaufen. Die liegen im Schnitt bei 60-70g. Das wären ja immerhin nochmal 40g im Gegensatz zur csixx :D
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#11 evil_rider (08.02.2012, 12:40)
sattel & stütze gehen auch nochmals locker 100g, pedalen gegen was feines mit Ti achse ersetzen.... locker nen halbes kilo kann man da noch wegrationalisieren.
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#12 Ope (09.02.2012, 14:19)
@Tibo13; Ich fahre die schmalere Variante da ich meistens 2,35er Reifen fahre. Fahre ich 2,5er nehme ich nen normalen Schlauch (noch) @Datenwurm; Ggf. könntee ich die vordere noch durch eine 185er Scheibe ersetzen, allerdings kommt dann wieder ein Adapter dazu. Die Ersparnis wäre wohl fast gleich null. Vorteil; die 185er eiert nicht so schnell Nachteil; auf sehr steilen Strecken wirds schnell warm ... @Stefan 1; Den Tesafilm Tip lasse ich mir mal durch den Kopf gehen Bei der Kefü bleib ich dabei, freesolo oder eben bald csixx (die gefällt mir einfach zu gut)
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#13 gromhit (13.02.2012, 18:32)
He Ope, sagmal du wolltest dir doch einen neuen Demo-Rahmen bestellten!? Oder habe ich was falsch verstanden in Beerfelden!

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Ope
07.02.2012, 00:22
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1687
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Downhill-/Freeride-Bikes
OLYMPUS CORPORATION X250,D560Z,C350Z
1/30 s ƒ/3.1 5.8 mm ISO 128

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