Scott Voltage FR im Album Downhill-/Freeride-Bikes

:daumen:

Geniales Bike! Vorallem das Fahrwerk :daumen: Lässt der Rahmen sich eigentlich mit DC fahren oder braucht es dafür die andere Wippe?

klar, warum sollte er sich nicht mit DC fahren lassen? wird ja sogar serienmässig mit domain DC verkauft... :eek:

habs bisher nur mit Single Crowns gesehen, ausser diesen sog. "WC" Rahmen. Deswegen war ich etwas verwundert. Das er auch mit Domain verkauft wird wusste ich allerdings nicht.

Könnte ich mir mit weißem Casting auch vorstellen :daumen:

gewicht und partlist? nettes rad, nur eine schöne gabel rein, das goldene und weisse zeugs weg und dann kanns was!

Kann sich echt sehen lassen.. Nur vllt. Gabelschaft kürzen lassen...! ;)

Lassen? :D Selbst ist der Schwitzer.. :D

nett fürn Scott ;)

langweilig .....

@ wofal, anständiger wäre nur die evo version. schaft bleibt so, ist mit 190mm schon kurz genug um den wiederverkaufswert zu schmälern. ja banshee, stehe halt nicht auf kaugummiautomaten.

Schicker Aufbau, muss ich neidlos anerkennen. Bisschen viel Decalsgedöns, aber dafür kannst Du ja nichts und hast, wenn ich richtig gelesen hab, ja eh vor es beizeiten zu beseitigen. Ist wohl das erste Rad von Dir zu dem ich das sag, aber es gefällt mir.

ja, die decalflut ist ein wenig tooo much, aber kommt ja eh ne neue "farbe"... wobei, schwarz ja keine farbe ist... :D und merci!

was hast du bei dem Schaltwerg für ne Käfiglänge? schaut sau kurz aus! oder hast du dir was anderes dran gebastelt? :-)

saint käfig... ;)

cool cool^^

Den Rahmen mag ich nicht, die Teile sind aber sweet :daumen: Und ne schöne Gabel haste da dran :)

Yess! Schwarze Kefü, keine Felgendecals und flachere Pedalen stünden auf meiner Wunschliste. Aber Hey: das Rad ist der Hammer :daumen:

evil, wie kommst Du mit dem Havoc-Lenker klar? Breit genug?

jo, 750mm haben sich als recht optimal herrausgestellt, beim FSA und 777 habe ich mich selber ertappt, wie ich immer auf der innenseite der griffe gelangt habe, und aussen jeweils locker nen zenti "verschwendet" wurde...

danke, mal sehen, den habe ich vllt. auch bald.

Auf den zweiten Blick: Die Position des Schnellspannhebels vorn geht halt gar nicht :D Wieviel wiegts eigentlich? Ich erinnere mich an "nur ein leichtes Bike, ist ein gutes Bike". Für Deine Verhältnisse eher schwer, oder?

14.8kg, und das ohne jegliche tuningmassnahmen.... demnächst wird da ja noch ein "wenig" was dran gemacht... :D

Autsch. Das ist nur ein gutes halbes Kilo über meinem. Ich muß da wohl nochmal ans Gewicht :D

welches? du hast nen voltage? :p

Korinthenkacker :D Natürlich nicht. (Bin fast versucht zu sagen: "leider") Ein Rad mit weniger Federweg und mehr Bergauf im Lastenheft sollte eben deutlich leichter sein als so ein Mini-DH...

naja, dafür hast in deiner rechnung aber auch 2-fach vorne, verstellbare stütze etc. wenn du das runter reisst, hast auch easy nen knappes kilo weniger speck auf den rippen!

ok, werde die tage eh vorne mal die geplante bereifung drauf machen(RQ), war ja nur zu faul wo der rahmen angekommen ist...

tittanschrauben für die wippe liegen auch schon bereit, aluschrauben für die achsklemmung hinten ebenso... carbocage warte ich grad nur auf meine schwarzen schrauben, dann ist diese auch wieder drauf... oder ich bearbeite die LG1 nochmals massiv, wiegt ja eh schon nur noch 128g(taco ist fast ganz runter gesägt/feilt).

ansonsten, kann ich da gewichtsmässig auch nichtmehr viel machen, ohne gerade ans ersparte zu müssen... weil laufräder gingen halt noch 200g(enve auf 240S).