Genius LT custom im Album Enduro-/All-Mountain-Bikes

nicht dein ernst, oder.? ist der rahmen überhaupt für dc zugelassen.?

Dad arme Fahrrad!

les ich da Votec?

ist n votec ;)

dat is ne votec gabel, aber n scott rahmen...

puhhh....irgendwie passt das nicht so recht...

Die Basis für die Gabel ist eine Votec. Die Standrohre wurden 5cm länger angefertigt als die Originalen sind und das Innenleben so angepasst das in Kombination 180mm Federweg bei knapp 2kg Gewicht vorhanden sind. Die untere Gabelbrücke ist eine Original Gs6,die obere eine gefräste Anfertigung für 31,6er Lenkeraufnahme! Passt prima im LT Ö) Stell demnächst noch ein paar aktuelle Fotos rein ..........

performancemässig war die votec doch der letzte rotz

31,6mm? :eek: Dann ist der Lenker ja auch speziell gefertigt :eek:

du könntest dein geld aber auch verbrennen... :rolleyes:

deswegen haben wir die Gabel ja komplett überarbeitet.Die Basis war schon immer gut,ne Doppelbrückengabel ist erstmal nix verkehrtes.......aber das Ansprechverhalten,das Spiel der Dichtungen usw. waren nicht so dolle. Herr Steiner hat seine Hausaufgaben gründlichst erledigt,so liegen z.B. die Gleitlager fast durchgängig über den gesamten Gleitweg im inneren der Tauchrohre an-ein Spiel zwischen Tauch- und Standrohren gibt es praktisch nicht! Die Vorbaufinger sind so gefräst das jeder 31,8(natürlich) gefahren werden kann. Da das ganze mal in einer Kleinere enden soll ist der Finanzielle Aufwand überschaubar.

warum zum teufel macht man sowas....? vorallem dann keine steckachse. ich denke das jede erdenklich single crown enduro gabel mit einer 20mm achse steifer ist........

und trotzdem ist die nabe der schwachpunkt.... und wenn die dinger durchgehen sind, dann hat das teil halt einen losbrechmoment wie sau.... - sieht scheisse aus - macht keinen sinn im enduro - ne 66ti oder ne totem rein, ist steifer als die ganze bastlerrei jemals wird - wenn die lyrik ordentlich geschmiert ist läuft sie sau gut, 2-step bzw. dpa raus, solo air rein und gut ist......