Das werde ich erst 2017 sonrichtig beurteilen können - konnte den Hobel bisher nur ein mal auf Trail fahren, und da war das Fahrwerk noch nicht richtig eingestellt. Aber ich glaube die Transe und ich werden bestimmt gute Freunde ...

Hi - hier mal ein Foto von meiner Transe in Patrol Blau ...
http://fotos.mtb-news.de/s/82692

Hi caribooyi. Ich dachte auch schon, dass da was verstopft ist (Meterial vom Herstellungsprozess). Wie auch immer, Josh von Transition hat mir gerade gemailt. Der Trick ist, das Kabel vom Steuerrohr aus soweit einzufuehren wie moeglich, und dann einen Seilzug durchziehen - der hakt am Knick am Tretlager auch eine wenig, geht aber mit etwas "push" durch. Der Seilzug kommt dann aus dem Satteltrohr und du kannst dran ziehen waehrend du vom Steuerrohr die Kabelhuelle drueckst. So gings dann innerhalb von 2 minuten durch!

TITS (tubes inside tubes) fuer die Kabelfuehrung wurde laut Josh fuer die Carbon-Modelle 2017 verbessert, so dass es nicht mehr so ein Gefummelt ist (gut, das hilft uns beiden auch nicht weiter ...).

Heute sollte mein LRS ankommen - und dann wird geschraubt (und naturlich Fotos gemacht

bin gerade dabei mein Patrol aufzubauen. Sag mal, wie hast du denn die Huelle des innenliegenden Kabels verleget? Untem im Sattelroher ist zwar eine Fuehrung (die treffe ich mit etwas Gefummel auch) von oben kommend (also vom Sattelrohr aus), aber dann geht nicht weiter - der Knick am Tretlager scheint zu scharf zu sein. Es geht uebrigens um die fox transfer.

wow - da hast du dir wirklich Muehe und Gedanken gemacht ... decals extra bestellt! Sieht gut aus.

Was ist denn deine Erfahrung nach 1000 km Patrol Carbon? Irgendwelche Probleme oder Besonderheiten?

Ich baue mir gerade ein Bike auf Basis des Carbon Rahmenkits (hellblau). .

Die blauen decals an der Gabel sind aber nicht Standard, oder ist die Gabel beim Rahmen mit dabei gewesen?

Eine lang ist denn der Gabelschaft der verbauten Pike? Hast du den gekürzt?

caribooyj, was fuer einen Vorbei hast du denn? Ich bin mir nicht sicher wegen der Laenge, plane aber einen 45mm RaceFace zu verbauen,

Das werde ich erst 2017 sonrichtig beurteilen können - konnte den Hobel bisher nur ein mal auf Trail fahren, und da war das Fahrwerk noch nicht richtig eingestellt. Aber ich glaube die Transe und ich werden bestimmt gute Freunde ...

@gempen72

Eventuell: Bike Des Jahres

http://www.pinkbike.com/news/2016-pinkbike-awards-mountain-bike-of-the-year-nominees.html

Hier mein Kommentar:

"The Patrol Carbon 1 is the most versatile all-mountain bike that I can remember riding." Ditto! Couldn't agree more Mike.
After riding a Specialized Enduro and a Transition Carbon Covert the previous years I'm a happy owner of the Carbon Patrol.
Pretty sure Transition hooked me up with the first Carbon Patrol in BC, was well worth the wait.
I rode more this season than any previous year and have no intention of getting a new bike for the 2017 riding season. Usually, after a year I'm itching to try something new. Not this year, the Patrol is all I can ask for in a bike. My partner rides the alu version and is equally happy, the bike made her instantly a better rider. Williams Lake is a Patrol hotbed and I haven't heard a negative comment yet. Between my wife and me we own 5 Transition bikes and the craftsmanship is what keeps me coming back. Steel hardtail, DH bike or Enduro... all of the bikes have a super solid feel, are low maintenance and have a high-end quality to them. And so they should with the high sticker price. Especially for us in Canada the cost of the bikes are a bit over the top.

Seltsam, hab vor ein paar tagen einen Kommentar gesschrieben.... nun ist er weg

Egal, tolles Bike, viel Spass damit. Schaetze mal Du hast es mitlerweile getestet? Hier geht die Saison langsam zu Ende und ich hab zum ersten Mal nicht den Wunsch in der naechsten Saison ein neues Bike zu fahren. Freue mich schon jetzt auf eine 2te Saison mit dem Patrol.