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Aufbau Banshee Rune | ||
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Biken | ||
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Imperial | ||
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Sonstiges |
Ab Werk war sicher auch ein GS-Generator vorhanden, weil der auch wesentlich neuer ist. Um einen User zu einem Bild zuzuordnen, einfach mit der Funktion "Bildbereich markieren", das Gesicht oder die gesamte Person im jeweiligen Bild markieren und in der Beschreibung den Benutzernamen mit einem vorangestellten "@" versehen, z. B. so: @gunznoc Achtung: Benutzernamen, die Leerzeichen enthalten, müssen von Anführungszeichen umschlossen werden, zum Beispiel: @"Curtis Moore"
https://www.ebay.de/itm/FOX-Racing-Shox-AM-Heritage-Sticker-Decal-2015-Kit-Fork-Shock-Set-Stealth-Black/122516958940?hash=item1c86946edc:g:2W8AAOSw9GhYbBrj
In anderen Shops konnte ich nichts finden oder nicht die richtige Farbe.
Der Wagen ist Baujahr 69, also R12.
Für diese Baujahre sind die Kompressoren / Verdichter original.
Dann steckst du den Vierkant des Schlüssels in den Durchbruch im Tretlagerschlüssel und richtest den Drehmomentschlüssel so gut wie möglich parralel zur Linie aus. Ziehst fest, bist der Dremo auslöst.
Steht der Dremo zu "schräg", ist die Genauigkeit beim Anzugsmoment nicht gegeben.
Sollte dafür aber voll parktauglich und sorglos sein.
Als erstes habe ich erstmal das Sattelrohr gemessen, ob ich da wirklich ein XL vor mir hab