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Neueste Kommentare von Mahnitu

Alle Kommentare von Mahnitu

14.01.2018 21:20

Hallo Raggaman,

vielen Dank für Deine Antworten!
Da bin ich ja beruhigt - kein Knarzen. Das potenzielle Knarzen war mein größtes Bedenken. Die Aufnahme der pinion sieht aber mächtig verwindungssteif aus - ohne es in Zahlen ausdrücken zu können.

Ich kann nach einpaar Runden sagen:
Die pinion schaltet sich direkter -knackiger- als meine rund 8000 km alte Rohloff (trotz neuer Züge mit Hüllen, die eine wesentliche Steigerung der Schaltperformance herbei führten).

Hast Du vor auf "Gates" umzurüsten?

Viele Grüße.
Mahnitu

14.01.2018 21:07

Geile Kiste - find ich auch!
Hast Du eine Lyrik verbaut?

Viele Grüße
Mahnitu

31.12.2017 09:53

@ Christiaan:
Dieser verbesserte chainguide bzw. bashguard ist Standard. Frohes Neues!

Viele Grüße
Mahnitu

25.12.2017 11:42

@ hardtail rider:
@ MichlAugustin: Das Gewicht ist indiskutabel... Du hast recht - die zusätzl. Masse von 2kg merke ich im Vergleich zu meinem Argon schon einbissel. Ist aber dafür ein bequemes "Sofa"...

Viele Grüße
Mahnitu

23.12.2017 23:54

Originelles Foto! Klasse.

23.12.2017 22:56

@ hardtail rider:
Das ist schon ein Türmchen, da hast Du recht. Bei einem neuen Rahmen und neuer Gabel bin ich ein bissel vorsichtig mit dem Schaftrohreinkürzen. Ich werde sicher noch reduzieren...

Viele Grüße
Mahnitu

10.08.2017 22:18

Klasse. Und eine Frage fällt mir noch ein: Welche Länge hast Du gekauft?

Viele Grüße.
Mahnitu

10.08.2017 22:08

Danke für Deine Antwort. Das hört sich gar nicht schlecht an! Ich suche nämlich für´s neue GPI noch eine. Derzeit fahre ich eine importierte Gravity Dropper Turbo LP am Argon...

Hat sich das Spiel merklich vergrößert in den 3 Jahren?

Viele Grüße.
Mahnitu

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Mahnitu, 31.12.2017 09:53

@ Christiaan:
Dieser verbesserte chainguide bzw. bashguard ist Standard. Frohes Neues!

Viele Grüße
Mahnitu

.t1mo, 27.12.2017 16:26

Ohne spacerturm wäre es richtig geil

Christiaan, 27.12.2017 09:57

Den Chainguide ist clean! Kommt die standard beim Rahmen?

MichlAugustin, 26.12.2017 17:29

Ich fahr schon seit vier Jahren eine pinion mit 18 Gänge und noch nie ein defekt gehabt ... Hab mir jetzt noch zwei neue Räder mit pinion gekauft und kommt nichts mehr mit kettenschaltung ins Haus

hasardeur, 26.12.2017 17:24

Frag mal Pinion-Fahrer, wie oft die Schaltungsdefekte hatten und dann frag Fahrer von Kettenschaltungen.

Das Farbkonzept finde ich richtig geil, erinnert an klassische Autos. Die Skinwall-Reifen passen farblich eh immer nur eine Zeit lang. Sie werden immer dunkler. Schlimmer finde ich, dass die Reifen vom Aufbau her nicht zum G16 passen - zu dünnwandig/leicht, Gripp = na ja.
Wieviel wiegt die Pinion mehr, als eine Kettenschaltung? 1,5kg? Dann wären es ohne Dropper Post noch immer 15 kg. Wo stecken die? Ich erkenne keine sonderlich schweren Teile. Hätte ich schätzen müssen, wäre ich auf ca. 15 kg inkl. Pinion gekommen.

26TriXXer, 26.12.2017 09:44

Ich sehe den Vorteil darin nicht.
Schwer - obwohl keine Variostütze verbaut ist und wenn man mal einen Defekt an der „Schaltung“ hat kann man seinen Urlaub zu 99% beenden
Obwohl ich den Gedanken eigentlich gut finde

Mahnitu, 25.12.2017 11:42

@ hardtail rider:
@ MichlAugustin: Das Gewicht ist indiskutabel... Du hast recht - die zusätzl. Masse von 2kg merke ich im Vergleich zu meinem Argon schon einbissel. Ist aber dafür ein bequemes "Sofa"...

Viele Grüße
Mahnitu

MichlAugustin, 24.12.2017 11:28

Ganz schön schwer ^^ mein müsing petrol p5 mit pinion p18 wiegt 15.1 Kilo

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