Auch die interne Zugverlegung wurde überarbeitet
Mehr Fotos im Album "Rose":
ROSE Elec Tec 2017
Foto Jens Staudt Rose-9970
Auch hier kommt ab 2017 ein Boost-Hinterbau zum Einsatz
Sieht dem Root Miller (fast) zum Verwechseln ähnlich: Das neue Rose Granite Chief für 2017
Auch die interne Zugverlegung wurde überarbeitet
Neu ist auch der Boost-Hinterbau. Der sorgt nicht nur für eine höhere Steifigkeit, sondern auch mehr Platz
Größerer Reach, mehr Federweg und ein deutlich flacherer Lenkwinkel

Auch die interne Zugverlegung wurde überarbeitet im Album Rose

lästiges Klappern der Kabel soll nun endgültig der Vergangenheit angehören. Außerdem neu: Der Dämpfer mit metrischen Einbaumaßen.

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Foto-Infos

Grinsekater
04.07.2016, 12:49
28.06.2016, 17:12
748
0
Eurobike Media Days 2016
Rose

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