Also wenn ich mir die Pedale so anschaue, frage ich mich ob du das Bike überhaupt fährst? Sattelstütze und Klemme passen immer noch nicht zum Rest und die Stahlflexleitungen sind auch nach wie vor ungekürzt. Faltreifen 4 the win!
*edit* Immerhin hast Du meine Ratschläge mit der unteren EC Lagerschale und einer Kettenführung befolgt.
Ja das Bike wird gefahren aber auch sehr gut gepflegt. Die Leitung wird nicht gekürzt weil ich das Rad zum nächsten Jahr auf 650B umrüste und ich mir nicht extra neue Leitungen kaufen möchte, aber gut muss ja nicht jeden Geschmack treffen
Meister, da sind neue drauf, Sattel ist ebenfalls neu falls nicht bemerkt, und nein ich habe deine Ratschläge nicht befolgt(auch wenns nur Spaß gewesen sein sollte) ich wollte es selber so
Cooles bike sieht gut aus, nur Leitungen würde ich trotzdem kürzen auch wenn Umbau auf 650b nächstes jahr folgen soll (das dauert ja noch bißchen ).
So lang wie es jetzt ist sieht das bescheiden aus, versaut das sonst gute Bild meiner Meinung nach ziemlich. Sattelklemme würde ich noch in anderer Farbe holen.
falls du brauchst habe ich noch zwei Schalen von Workskomponents zur Lenkwinkelreduzierung von 1° -- würde die Geo etwas optimieren -- hatte ich in meinem Demo drin
@_markus_AUT Nein ist es nicht, selber schon Probiert und zweitens fährt sich das mega Scheiße, wer was anderes sagt hat ein an der Waffel Am besten einfach ein Rahmen ab 2014 kaufen
@k00b3 Wenn du den auf dem Bild meinst dann nein. Du kannst dir zwar bei Specialized einen bestellen, aber du wirst keine freude haben. Falls es jetzt jemanden gibt der sagt, dass die Geo auf dem Papier die selbe ist der vergisst, dass die Geo mit unterschiedlichen Laufrad Größen geschrieben ist. Also das Fährt sich sehr..bescheiden Probier es erst gar nicht aus, das ist das Geld nicht wert
Haha Ja würde ich dir Empfehlen @K00b3
Du fährst doch den 2013ner Carbon wenn ich das richtig sehe, oder?
Würde mir halt einfach einen 2014ner 650B holen und den Neu Lackieren lassen und individuell gestalten der unterscheid zum Alu sind vielleicht 500g
Wenn du die Geo vergleichst wirst du sehen das bis auf den Hinterbau nichts am Rahmen geändert wurde um die größeren Laufräder aufzunehmen.
Die ersten Räder von Brosnan und Gwin sahen sogar so aus als hätte man nix geändert da der Reifen kaum Platz im Hinterbau hat.
Die Geo hat absolut hin mit den größeren Rädern, Probier es aus und entscheide selbst. Kumpel von mir fährt es so und ist begeistert
Alles klar, es ist kein unterschied? D Also ich hoffe mal, dass du nicht in der Zweirad Branche arbeitest, bei deinem Fachwissen.
Google die Daten raus und siehe selbst. Mir ist es völlig egal, ob er es probiert oder nicht, schließlich ist es nicht mein Eimer.
schönen Tag noch! @xMARTINx
Naja überleg doch einfach mal. Specialized wird's nicht im sinne haben, einen Rahmen zu Produzieren, der identisch ist mit dem 26 zoll!? Dann könnte jeder hergehen, einen 2011er Rahmen kaufen und einen 2015 Hinterbau. Alles klar, dann ist die Firma schneller Bankrott als sie schauen können. Vergleich doch einfach mal die Geo Daten, bevor du Irrsinn verbreitest. @xMARTINx
Diese sinnlosen Streitigkeiten hier, last euch doch einfach mal verschiedene Ansichten haben!
Wenn er 650b testen will soll er dies machen wenn das fahrverhalten dann blöd findet baut er halt zurück.
Geo hin geo her jeder muss selbst wissen was er gut oder schlecht findet, ein Bike kann auch dann gut laufen wenn die Werbung sagt das geht egtl. Gar nicht.
Klar kann er das, wie gesagt mir ist das völlig egal. es geht ums Prinzip und nicht ob jemand es mag oder nicht. Was der eine oder andere für Vorlieben hat im Bezug auf Fahrverhalten ist mir sowas von scheiß egal. In diesem Sinne: Cheers
*edit* Immerhin hast Du meine Ratschläge mit der unteren EC Lagerschale und einer Kettenführung befolgt.
02/2015 http://fotos.mtb-news.de/p/1783039
03/2015 http://fotos.mtb-news.de/p/1792273
Ich bin hier raus... Gude!
So lang wie es jetzt ist sieht das bescheiden aus, versaut das sonst gute Bild meiner Meinung nach ziemlich. Sattelklemme würde ich noch in anderer Farbe holen.
Dann lass ich es
Du fährst doch den 2013ner Carbon wenn ich das richtig sehe, oder?
Würde mir halt einfach einen 2014ner 650B holen und den Neu Lackieren lassen und individuell gestalten
Die ersten Räder von Brosnan und Gwin sahen sogar so aus als hätte man nix geändert da der Reifen kaum Platz im Hinterbau hat.
Die Geo hat absolut hin mit den größeren Rädern, Probier es aus und entscheide selbst. Kumpel von mir fährt es so und ist begeistert
Google die Daten raus und siehe selbst. Mir ist es völlig egal, ob er es probiert oder nicht, schließlich ist es nicht mein Eimer.
schönen Tag noch! @xMARTINx
Gelöschter Kommentar
Alles andere Nö.
Dazu braucht man kein Master, kein Bachelor und kein Jurastudium
Wenn er 650b testen will soll er dies machen wenn das fahrverhalten dann blöd findet baut er halt zurück.
Geo hin geo her jeder muss selbst wissen was er gut oder schlecht findet, ein Bike kann auch dann gut laufen wenn die Werbung sagt das geht egtl. Gar nicht.