Die beiden Luftkammern sind über ein Autoventil miteinander verbunden, beim Aufschrauben der Gabelpumpe werden beide Kammern geöffnet

Mehr Fotos im Album "Federgabel":

Die erste Single-Crown-Option, Frankenstein 3

Die Innereien meiner Dämpfung in der Übersicht

Die Dämpfung im Detail

Das Rückschlagventil in der Dämpfung als technische Zeichnung

Die beiden Luftkammern sind über ein Autoventil miteinander verbunden, beim Aufschrauben der Gabelpumpe werden beide Kammern geöffnet

Der Dämpfungsaufbau im Querschnitt

Die beiden Luftkammern sind über ein Autoventil miteinander verbunden, beim Aufschrauben der Gabelpumpe werden beide Kammern geöffnet im Album Federgabel

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	BommelMaster
	23.12.2015, 14:19
	17.12.2015, 09:19
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