-Die Idee:
*mein einziges Rad soll all meine Vorlieben widerspiegeln
*auch wenn es nicht so aussieht, viele Gedanken & Überlegungen wurden gemacht
*außerdem sollte ein sehr persönlich, individueller Aufbau entstehen
*die Optik, Wohlfühlen und der Spaß beim Fahren steht immer vor dem Gewicht, ja immer!
*wenn alle kopfschüttelnd fragen - dann ist´s richtig
-Einsatz:
*Ausfahrten mit der Familie
*allein zum Bäcker oder sehr trailorientierte Touren
*Radwanderungen mit Freunden
*Vmax begrenzter Downhill, Secretspots & Bikeparks
-Umlackierung
-BMX CroMo-Stahl Tretlager:
*kurze 160mm CroMo BMX Kurbel (Profile)
*48 zahnige CroMo Achse 6 7/8" (Profile)
*25T Spline Drive Blatt, abgedrehte Zähne wegen 10fach Kette (Profile)
*BMX Pedale (Superstar)
-Rückrüstung auf Einfachantrieb:
*Entfernung der Umwerferbefestigung & Zugführung
*1 x 10fach mit 42er Bergritzel (E*13)
*indexloser Rennradhebel unter dem Sattel (DiaCompe)
*dadurch schaltfaule "ich-steh-auch-mal-auf" Funktion beim pedalieren
-Leftyeinbau:
*verbreiterte Gabelbrücken, die untere mit 1 1/8 Steuerrohr ( dadurch kein Adapter nötig, nur Distanzscheiben )
*reduzierte 2005´er Lefty max 140
*asymetrisch eingespeichte 100mm Vorderradfelge (Surly Clownshoe)
*ca.110mm Federweg
-Bremsen:
*Magura MT5
*203mm Magura VentiDisc v/h
-Cockpit:
*800mm DH Lenker (Azonic)
*BMX Gedächtnisstrebe
*extra kurze Ledergriffe (Brooks)
*35mm Vorbau
-Sonstiges:
*funktionsloser 267mm DH-Gedächtnisdämpfer (Shockworks 90mm Hub)
*Ledersattel (Brooks)
*Gecleante Reifen
*umgelaybelt zu LIEBHERR (Mutter´s Kühlschrank und Supertrumpf bei Autokarten
)
*Rahmen, HR & Schaltwerk sind original geblieben ...noch
-Gewicht:
*aufgelevelt auf mittlerweile ehrliche 18,1kg, Tendenz steigend
Ich fand schon immer DH-Bikes oder irgendwelche "irren" Prototypen alá Bender extrem beeindruckend. Räder, die nicht um Verzeihung bitten müssen und schon beim Schieben zu schwer sind. Halt ein Chuk Norris Rad oder "der Gerät"
Als ich vom BMX auf ein Freeridebike wechselte, fand ich die Möglichkeiten geradezu unverschämt genial. Der Gesundheit wegen habe ich nun beim Fatbike alles etwas entschleunigt, möchte jedoch nicht auf Optik verzichten ( zumindest was ich darunter verstehe ) .
Daher habe ich nicht zuletzt mit dem Fakedämpfer versucht, meinen ganz persönlichen Wohlfühlfaktor beim radeln zu steigern. Es ist also eine Mischung aus Optik und " ich hab Mad Max auf VHS"
Gelöschter Kommentar
Mad Max Rad.
Mir gefällt´s!
Ja, da hast Du recht. So wär´s sehr MAD-MAX-mäßig. Ich hab mich hier für cremige Brauntöne entschieden, die ineinander verlaufen. Fand ich damals schon "cool" , da ich nicht so auf eloxierte Teile und/oder Sichtcarbon steh - aber ist eh alles Geschmackssache
http://fotos.mtb-news.de/p/114728?in=set
Hatten uns ma in der heide getroffen
@FreerideDD Ja, ich erinnere mich, cool
Damals war der Dämpfer noch nicht verbaut, nur der Gedanke im Hirn...
@Knusberflogge Geiles Ding! Geht alles echt gut zusammen! Auch der Fakedämpfer ist irgendwie passend.
Gelöschter Kommentar
Made my day ! Was fuer ein GEILER Wahnsinn.... frei nach meinem Motto: Optik vor Logik.... he, he....
Gruesse
Der Mic