Santa Cruz V10.5
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Santa Cruz V10.5
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Santa Cruz V10.5 im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Teileliste:
Rahmen: Santa Cruz V10.5 Carbon GrösseL
Federgabel: Rock Shox Boxxer Solo Air mit MST Dämpfung
Dämpfer: Fox DHX RC4 mit Manitou Titanfeder
Laufräder:
VR: Hope , ZTR Flow, Sapim Laser mit Messingnippel
HR: Bor X12, ZTR Flow, Messerspeichen mit Alunippel
Bremsen: Shimano SLX/XT mit 203/180mm Scheiben
Kassette: Singlespeed 16T
Kettenspanner: Eigenbau mit Shimanodämpfung
Kurbel: Truvativ Descendant 165mm
Pedale: HT AE03 mit Edelstahlpins
Kette: KMC 11fach
Kettenblattschrauben: Alu
Kettenblatt: Race Face Narrow Wide 34T
Kettenführung: Eigenbau Silent Guide passend für ein 34er Blatt
Sattelstütze: Carbon 30,9x250
Sattel: Selle Italia SLR TT
Sattelklemme: Tune Würger
Steuersatz: Reset Wan.5
Vorbau: Emanon
Lenker: Specialized DH Carbon 780/38mm
Griffe: Noname Lock On
Reifen: VR/HR: Maxxis Highroller II 2,4" DH/Minion DHR II 2,4" DH
Schläuche: No Name Schläuche (110g/Stck)
viele Titan & Aluschrauben

Gewicht: unter 14kg
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#1 PremiumNick (09.11.2014, 19:50)
Einfach klasse das V10!
Warum "nur" noch die XT-Bremsen?
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#2 jatschek (09.11.2014, 19:50)
Weil es die neuen noch nicht gibt. Haben Lieferzeit.
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#3 PremiumNick (09.11.2014, 19:51)
Was kommt? Keine Shimanos mehr?
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#4 jatschek (09.11.2014, 19:56)
Ich bleib bei Shimano, ich will die neuen XTR Trail 9020 Geber mit den "alten" XTR 987 Race Bremszangen verbinden. Die Geber gibts leider noch nicht einzeln.
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#5 Pure_Power (09.11.2014, 20:08)
SSP, 2fach Axiallager, hohe Front. I like
Aber da fehlen irgendwie schwarze Standrohre.
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#6 jatschek (09.11.2014, 20:11)
Ist kein Axiallager, nur etwas zu dick gewordene Zentrierringe.

Schwarze Standrohre hatte ich mal, gefiel mir doch nicht. Passt nicht so wirklich zum grau vom Rahmen.
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#7 Pure_Power (09.11.2014, 20:12)
Ich sehe grade erst das Gewicht…
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#8 Backer12041997 (09.11.2014, 20:15)
2 axial lager würden sowieso nichts bringen

krasses gerät btw. !
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#9 jatschek (09.11.2014, 20:17)
Und es hält, heute wieder in Wildbad getestet.
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#10 Tribal84 (11.11.2014, 18:13)
immer wieder ein schönes rad aber ein schreckliches bild
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#11 jatschek (11.11.2014, 18:37)
Kein Geld und Talent für ne gute Kamera.

Gelöschter Kommentar

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#13 DIRK SAYS (11.11.2014, 22:13)
Geiles Geschoss.

Was für Schläuche hast Du da genau drin? Ich kenn keine NoNames mit 110g? Wo kaufst Du die? Gerne auch ne PN.

Bedankt.
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#14 CanyonMaxiMal (11.11.2014, 22:19)
Ich fahr auf dem Enduro immer die Kombi Schwalbe X-Light mit "dicken" DH-Reifen. Funzt prima . Auch die Michelin Latex Teile sind hervorragend, nur dann ist immer Pumpen angesagt.

Aber man spart sich den Stress mit Tubeless und gewichtsmäßig ist man auch sehr okay. Ich weis die Schlauchloslieber werden mich hassen .
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#15 Biost0ne (11.11.2014, 22:21)
Bin auch grade Mega am abspecken

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#17 jatschek (11.11.2014, 22:28)
Das sind geax schlaeuche in 1,0-1,5" , werden halt etwas ueberdehnt...

Bekommst bei rose-versand
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#18 DIRK SAYS (14.11.2014, 21:27)
Danke für den Tip, werd ich mal versuchen.
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#19 san_andreas (16.11.2014, 23:42)
Super Rad !
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#20 Gander26 (08.12.2014, 23:36)
die teuerste magerschlampe von der Bushaltestelle

für die neuen Stopper machste mal ein Handybild im Wald
nähe Steinfelden

cheers Gün.
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#21 freeridewindeck (08.12.2014, 23:43)
Ist Tubeless keine Option?
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#22 jatschek (09.12.2014, 09:43)
Die neuen Stopper sind auf dem Weg...was ist Steinfelden?

Tubeless war bisher keine Option.
Bin am basteln eines Schwalbe Procore Nachbaus. Dann wird das Rad ohne Schlauch gefahren.
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#23 Marcel1984 (26.03.2015, 11:23)
sehr, sehr geiles rad!!!

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jatschek
09.11.2014, 19:46
09.11.2014, 10:48
2860
22
Downhill-/Freeride-Bikes
Canon IXUS 125 HS
1/200 s ƒ/2.7 4.3 mm ISO 125

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